Le pétrole se maintient au-dessus de 102 $ alors que le risque à Hormuz s’aggrave

Points clés

• CL-OIL s’est échangé à 102,634, en hausse de 0,202 point (+0,20 %), après un plus haut de séance à 102,984.
• Les contrats à terme (prix fixé pour une date future) sur le pétrole WTI (pétrole brut américain) sont remontés au-dessus de 102 $ le baril lundi, mettant fin à deux séances de baisse.
• L’Iran a averti qu’il viserait toute force américaine entrant dans le détroit d’Ormuz et a demandé aux navires commerciaux et aux pétroliers de ne pas circuler sans coordination avec l’armée.
• Téhéran examine la réponse de Washington à sa dernière proposition en 14 points, ce qui laisse une petite possibilité d’accord.

Les contrats à terme sur le pétrole WTI sont repassés au-dessus de 102 $ le baril lundi, après deux jours de baisse, car les traders (acteurs de marché) ont réagi à un nouveau risque dans le détroit d’Ormuz. Selon des informations, un pétrolier a été touché par des projectiles peu après l’annonce du président Donald Trump visant à guider les navires dans ce passage maritime. Reuters a indiqué que le navire a été touché près du détroit d’Ormuz, tandis que l’Iran a averti que des forces américaines entrant dans le détroit pourraient être attaquées.

Le marché prend en compte le risque qu’un corridor de secours (passage protégé) devienne un point de tension militaire. L’initiative de Trump, appelée « Project Freedom », vise à aider des navires civils battant pavillon de pays non alignés (pays qui ne soutiennent pas officiellement un camp) à quitter ce passage contesté et à reprendre leurs activités. Le lancement est prévu lundi, mais l’avertissement de l’Iran augmente le risque que même une route humanitaire déclenche un affrontement direct (conflit armé).

Cela soutient le pétrole malgré des prises de bénéfices (ventes pour encaisser des gains). Les prix du pétrole ont fortement augmenté cette année, car le conflit au Moyen-Orient et la fermeture de fait du détroit d’Ormuz ont perturbé les marchés mondiaux. La suite dépend de la capacité de Project Freedom à réduire l’accumulation de navires en attente (embouteillage maritime) ou, au contraire, à pousser les forces américaines plus loin dans le détroit.

L’avertissement de l’Iran maintient la prime de risque

L’Iran a déclaré qu’il viserait toute force américaine entrant dans ce détroit étroit. Il a aussi demandé aux navires commerciaux et aux pétroliers de ne pas se déplacer sans coordination avec son armée. Cela maintient un risque élevé pour le transport maritime et oblige le marché à intégrer la possibilité de nouveaux retards, de coûts d’assurance plus élevés et de perturbations de l’approvisionnement (moins de pétrole disponible).

Le détroit d’Ormuz reste le principal point de pression, car une grande partie du commerce mondial d’énergie y passe. L’Agence internationale de l’énergie indique que près de 20 % du commerce mondial de GNL (gaz naturel liquéfié, gaz refroidi et transporté en bateau) est passé par ce détroit en 2025, et que le pétrole qui y transite reste essentiel pour les exportateurs du Moyen-Orient.

Pour le marché, l’enjeu est simple : une route qui dépend d’une escorte militaire (protection par des forces armées) peut réduire un risque mais en créer un autre. Si Project Freedom aide des navires neutres à sortir sans escalade (aggravation du conflit), le pétrole peut perdre une partie de la prime de guerre (surprix lié au risque). Si l’Iran conteste l’opération, le pétrole pourrait rapidement revenir vers ses récents plus hauts.

Une petite ouverture diplomatique existe encore

Téhéran a déclaré examiner la réponse de Washington à sa dernière proposition en 14 points. Cela maintient l’espoir d’une solution diplomatique, même si la méfiance reste forte. Al Jazeera a rapporté que la proposition iranienne vise à mettre fin à la guerre plutôt qu’à prolonger la trêve (pause temporaire des combats), avec une résolution de tous les sujets sous 30 jours.

Iran International a indiqué que la première phase de la proposition inclurait une réouverture progressive du détroit d’Ormuz et la levée du blocus américain (interdiction et contrôle empêchant l’accès) sur les ports iraniens, tandis que Téhéran s’occuperait des mines marines (explosifs placés en mer).

Cela crée un risque dans les deux sens pour le pétrole. Une voie crédible vers la réouverture d’Ormuz pourrait faire baisser rapidement les prix. Un accord rejeté, ou un affrontement pendant Project Freedom, pourrait relancer la hausse et ramener les traders vers des niveaux de panique précédents (zones de prix marquées par des mouvements extrêmes).

Analyse technique

CL-OIL s’échange près de 102,60, dans un rebond irrégulier, après avoir échoué à rester au-dessus de la zone 109–110. Le prix revient vers une phase de consolidation (prix qui évolue dans une fourchette) au milieu de sa plage récente. La tendance générale montre toujours un redressement après les plus bas précédents, mais l’évolution récente indique de l’hésitation : les acheteurs n’arrivent pas à prolonger la hausse.

D’un point de vue technique, la dynamique (vitesse et force du mouvement des prix) est mitigée et s’aplatit. Le prix se situe autour des moyennes mobiles (moyenne des prix sur une période) à 5 jours (103,64) et à 10 jours (98,95). La moyenne courte commence à se retourner à la baisse, tandis que la moyenne à 10 jours apporte encore du soutien. La moyenne à 20 jours (96,36) reste plus basse : la structure de fond ne s’est pas effondrée, mais la force haussière ralentit.

Niveaux clés à surveiller :

• Soutien : 102,00 → 98,95 → 96,35
• Résistance : 103,60 → 105,90 → 109,40

Le prix se situe juste sous la résistance à 103,60, proche de la moyenne mobile de court terme. Un passage au-dessus de ce niveau pourrait stabiliser la dynamique et ouvrir la voie vers 105,90, où l’offre (vendeurs) a déjà bloqué les hausses. À l’inverse, un échec sous cette zone rend le marché plus susceptible de rester bloqué dans une fourchette.

À la baisse, 102,00 sert de soutien immédiat. Une cassure sous ce niveau exposerait 98,95, avec un risque de baisse plus profond vers 96,35 si la pression vendeuse augmente.

Globalement, le pétrole consolide après une tentative de hausse ratée, avec un prix coincé entre soutien et résistance. Le prochain mouvement dépendra surtout de la capacité des acheteurs à récupérer la zone 103,60 ou d’un repli vers une correction plus marquée (retour en arrière après une hausse).

Conséquences pour les marchés

Un pétrole au-dessus de 102 $ maintient le risque d’inflation (hausse générale des prix) sur les marchés. Un pétrole plus cher peut augmenter les coûts de transport, d’expédition, de carburant et de production, surtout si les mouvements de pétroliers restent limités dans le détroit d’Ormuz. Cela peut soutenir le dollar américain, pousser les banques centrales (institutions qui fixent les taux d’intérêt) à rester prudentes, et peser sur les secteurs boursiers sensibles aux coûts de carburant et de logistique.

Les actions du secteur de l’énergie peuvent rester soutenues tant que le risque sur l’offre est élevé. Les compagnies aériennes, les entreprises de transport, certaines marques grand public et les industriels peuvent souffrir si le pétrole reste au-dessus de 100 $ et que les retards maritimes continuent. Les pays émergents importateurs d’énergie peuvent aussi voir leur balance commerciale (différence entre importations et exportations) se dégrader et leur monnaie se fragiliser.

Le scénario prudent privilégie une fourchette instable tant que CL-OIL reste entre 98,959 et 103,647. Une clôture journalière (prix de fin de journée) au-dessus de 103,647 renforcerait un retour vers des résistances plus hautes, surtout si Project Freedom rencontre une opposition militaire. Une cassure sous 98,959 indiquerait que le marché réagit moins aux titres d’actualité et pourrait ramener le prix vers 96,362.

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