Les inquiétudes sur l’offre diminuent
Les inquiétudes sur l’offre ont aussi baissé après la reprise des exportations de brut depuis les champs de Kirkouk en Irak vers le port turc de Ceyhan via un oléoduc (un pipeline, c’est-à-dire un tube qui transporte le pétrole). La reprise a suivi un accord entre Bagdad et le Gouvernement régional du Kurdistan plus tôt cette semaine. Les risques géopolitiques (liés aux tensions entre pays) ont continué à soutenir les inquiétudes sur les prix à cause d’attaques contre des sites énergétiques au Moyen-Orient. L’Iran a lancé des frappes de missiles sur un site au Qatar accueillant la plus grande installation d’exportation de GNL (gaz naturel liquéfié, du gaz refroidi pour être transporté plus facilement) au monde, après une attaque israélienne contre le champ gazier iranien de South Pars. Le président américain Donald Trump a déclaré qu’il connaissait à l’avance la frappe israélienne et a appelé à la retenue concernant d’autres attaques sur des actifs énergétiques (installations et équipements) iraniens. L’Arabie saoudite a déclaré avoir stoppé une tentative d’attaque contre une installation gazière, et des responsables ont signalé quatre habitants blessés par des éclats (morceaux projetés) tombés à Riyad. Des missiles interceptés aux Émirats arabes unis auraient visé une installation gazière et un champ pétrolier. Cela a renforcé les craintes de risques plus larges pour les infrastructures énergétiques.Focus sur une stratégie de volatilité
Nous voyons les prix du WTI reculer vers 97,80 $, ce qui semble contradictoire avec la hausse des risques géopolitiques au Moyen-Orient. L’assouplissement partiel des sanctions contre le Venezuela et la dérogation au Jones Act ajoutent de l’offre, mais cela probablement pour peu de temps. Cela crée un environnement très incertain, favorable à des stratégies qui profitent de la volatilité (fortes variations de prix). Le dernier rapport de l’EIA (Energy Information Administration, l’agence américaine des statistiques de l’énergie) montrant une baisse surprise des stocks de brut de 3,1 millions de barils complique la situation, ce qui suggère une demande sous-jacente encore solide. Cette baisse des stocks va contre le sentiment baissier (anticipation de baisse) lié aux annonces de nouvelle offre. Pour les traders (opérateurs de marché), cela signifie qu’une baisse pourrait durer peu et rencontrer rapidement un niveau de soutien (une zone de prix où les acheteurs reviennent). Avec ces forces opposées, attendre une tendance claire est risqué. Il faut donc envisager des stratégies qui gagnent grâce aux mouvements de prix eux-mêmes. Des stratégies avec options (contrats donnant le droit d’acheter ou de vendre à un prix fixé) comme un straddle acheteur sur les contrats du mois le plus proche (contrats à échéance courte) peuvent être efficaces. Cette approche permet de profiter d’un grand mouvement, qu’il soit haussier ou baissier. En regardant les événements de fin 2025, les frappes de missiles iraniennes et les tentatives d’attaque en Arabie saoudite créent une prime de risque (un supplément de prix lié au danger) rarement vue récemment. Nous nous souvenons de l’attaque d’Abqaiq en 2019, qui avait provoqué une hausse immédiate de 15% avant le rétablissement de la production. La situation actuelle semble encore plus fragile, ce qui suggère qu’une vraie interruption de l’offre aurait un effet très violent sur les prix. Il faut aussi rester prudent sur l’effet immédiat de l’offre vénézuélienne, comme lors du premier assouplissement des sanctions en 2025. Des rapports de février 2026 ont montré que la production a encore du mal à dépasser 900 000 barils par jour à cause de la dégradation des infrastructures sur plusieurs années. Cela signifie que les volumes réels arrivant sur le marché peuvent être bien inférieurs à ce que laissent entendre les titres. La dérogation de 60 jours au Jones Act sous l’administration Trump en 2025 donne un calendrier clair. À l’approche de la fin de cette période dans les prochaines semaines, on peut anticiper des contraintes plus fortes dans la logistique intérieure des carburants (transport et distribution). Cela peut pousser les prix à la hausse, surtout pour les produits raffinés (carburants comme l’essence et le diesel). Créez votre compte VT Markets en direct et commencez à trader maintenant.
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