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Le VDMA avertit qu’un accord commercial pourrait mettre financièrement sous pression les fabricants de voitures allemands face aux tarifs

by VT Markets
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Jul 28, 2025
L’VDMA allemand a exprimé des inquiétudes concernant l’accord commercial entre les États-Unis et l’UE, suggérant qu’il pourrait entraîner des coûts annuels pour les fabricants de voitures allemands. L’association pointe des développements récents où les tarifs de Trump ont déjà eu un impact négatif sur des entreprises comme Volkswagen. Volkswagen a connu de mauvais résultats au deuxième trimestre, en partie en raison de ces tarifs. Même si les nouveaux tarifs pourraient ne pas être aussi sévères, ils devraient influencer l’avenir de l’industrie automobile allemande.

Perspectives pessimistes pour le secteur automobile allemand

L’avertissement de l’association industrielle renforce notre perspective pessimiste pour le secteur automobile allemand. Nous pensons que les investisseurs devraient envisager d’acheter des options de vente sur des acteurs clés comme Volkswagen, BMW et Mercedes-Benz. Cela permet une approche de risque défini pour profiter de la baisse attendue alors que les vents contraires commerciaux persistent. Cette tendance pessimiste n’est pas isolée ; elle représente un risque systémique qui pourrait peser sur l’ensemble du marché allemand. La dernière enquête de l’institut Ifo confirme cela, avec son indice du climat des affaires pour le secteur automobile chutant à -15,2, signalant une profonde désillusion sur les perspectives futures. Nous envisageons donc également de vendre à découvert des contrats à terme DAX comme couverture contre une correction du marché menée par son industrie la plus significative.

Opportunité dans la volatilité croissante

Au-delà des paris directionnels, la situation appelle à une stratégie sur la volatilité croissante. L’indice de volatilité de l’Allemagne, le VDAX-NEW, reste près d’un niveau relativement bas de 16, que nous considérons comme sous-évaluant le risque de changements de politique soudains des États-Unis. Nous voyons cela comme une opportunité d’acheter des stratégies à long terme sur les fabricants de voitures, une stratégie qui bénéficie d’un grand mouvement de prix dans les deux sens. Nous avons déjà observé ce scénario lors des disputes commerciales de 2018-2019, qui ont fait plonger les actions automobiles allemandes uniquement en raison des menaces tarifaires. Les États-Unis demeurent un marché crucial, important des voitures allemandes d’une valeur de plus de 30 milliards d’euros chaque année, selon les derniers chiffres de Destatis. Ce précédent historique et les données actuelles suggèrent que des positions défensives sont la réponse la plus logique dans les semaines à venir.

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