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Lutnick a déclaré que les réductions de tarifs du Japon pourraient influencer les politiques de l’UE, affectant la dynamique du marché automobile américain et l’inflation.

by VT Markets
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Jul 23, 2025
Le Japon a réduit son taux de droit de douane à 15 % en s’engageant dans des accords d’investissement. Ce taux est considéré comme juste suffisant pour que les fabricants automobiles japonais continuent leur production sur place. On prévoit que cette approche pourrait servir de modèle pour l’UE. Les grands pays pourraient ne pas réduire les droits de douane en dessous de 15 %, tandis que les nations plus petites pourraient potentiellement se le permettre. Aucune réponse explicite n’a été donnée concernant le fait que les fabricants automobiles feraient directement face à ce droit de douane. Le président Trump devrait s’intéresser si l’UE ouvre entièrement ses marchés, en particulier pour les voitures et produits américains. L’accent est mis sur les contrôles stratégiques à l’exportation, tels que le retrait de puces concurrentielles et de missiles hypervéloces de la Chine. Étant donné que la Chine fournit des aimants, les restrictions sur les puces Nvidia H20 pourraient être levées. Sur le marché boursier, les actions américaines ont légèrement reculé par rapport à leurs sommets du matin. Le Dow augmente de 244 points, tandis que les indices S&P et NASDAQ affichent également des gains.

Discussions sur les Droits de Douane et Impacts Économiques

Avec les droits de douane, la discussion en cours tourne autour de qui paiera le coût—les entreprises japonaises, les importateurs américains ou les consommateurs—et de leur impact économique potentiel. Les inquiétudes liées à l’inflation persistent alors que les droits de douane s’intègrent dans l’économie, mais l’IA et la baisse des prix du pétrole pourraient contrebalancer l’inflation. En fin de compte, le Trésor américain bénéficiera financièrement des collectes de droits de douane, influençant la stratégie de réduction du déficit national. Nous voyons les commentaires du secrétaire au Commerce comme un signal clair d’anticiper une plus grande volatilité du marché. Le VIX, une mesure de la volatilité attendue du marché boursier, se négocie actuellement autour de 13, ce qui est proche de son plus bas de 52 semaines et bien en dessous de sa moyenne historique. Cela suggère un environnement favorable à l’achat d’options ou à la position pour des fluctuations de prix plus importantes dans les secteurs exposés. Le secteur automobile est la priorité immédiate, le Japon ayant exporté plus de 1,7 million de véhicules vers les États-Unis l’année dernière. Un droit de douane de 15 % sur le prix moyen d’une nouvelle voiture d’environ 48 000 $ représente un coût important que quelqu’un doit absorber. Nous envisageons donc des stratégies d’options baissières, comme acheter des puts sur des fonds qui suivent les fabricants étrangers et leurs fournisseurs de pièces. Cette friction commerciale potentielle a un impact direct sur les marchés des devises, notamment le yen japonais. Un droit de douane qui nuit aux exportations japonaises exercerait probablement une pression à la baisse sur le yen, une dynamique observée lors de précédents différends commerciaux. Par conséquent, nous envisageons des positions longues sur la paire USD/JPY, anticipant un mouvement à la hausse au fur et à mesure que ces négociations avancent.

Volatilité du Marché et Mouvements Stratégiques

Avec le S&P 500 proche de ses sommets historiques, le marché semble vulnérable à un catalyseur pour un recul, comme mentionné par M. Michalowski. Lors des différends commerciaux de 2018-2019 sous l’administration précédente, les annonces de droits de douane déclenchaient souvent des ventes massives sur le marché et des pics du VIX au-dessus de 20. Cela suggère que détenir des puts d’index sur le SPY ou le QQQ pourrait être une couverture prudente contre une réaction similaire. Le dialogue sur la restriction des puces avancées tout en reliant d’autres exportations aux livraisons d’aimants introduit une incertitude spécifique pour l’industrie des semi-conducteurs. Cela crée un scénario complexe où certaines entreprises pourraient être prises dans le feu croisé, indépendamment des mouvements plus larges du marché. Nous pensons que cela justifie de considérer des transactions par paire, comme aller long sur des entreprises de puces nationales moins exposées tout en achetant simultanément des puts sur celles avec une exposition significative au marché chinois. Le chemin de la Réserve fédérale est également compliqué par cela, car l’inflation induite par les droits de douane pourrait retarder d’éventuelles réductions des taux d’intérêt. Cela est en accord avec l’attente que la Fed reste en attente pour le moment. Les traders de dérivés sur les marchés des taux d’intérêt pourraient ajuster leurs positions pour refléter moins de réductions de taux intégrées pour le reste de l’année, potentiellement en vendant des contrats à terme SOFR.

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