{"id":53720,"date":"2026-09-08T20:21:08","date_gmt":"2026-09-08T20:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/uncategorized\/le-dow-teste-sa-moyenne-mobile-exponentielle-a-50-jours-penalise-par-la-flambee-du-petrole-la-hausse-des-rendements-et-des-droits-de-douane-canadiens-qui-pesent-sur-le-sentiment-de-marche\/"},"modified":"2026-09-08T20:21:08","modified_gmt":"2026-09-08T20:21:08","slug":"le-dow-teste-sa-moyenne-mobile-exponentielle-a-50-jours-penalise-par-la-flambee-du-petrole-la-hausse-des-rendements-et-des-droits-de-douane-canadiens-qui-pesent-sur-le-sentiment-de-marche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/live-updates\/le-dow-teste-sa-moyenne-mobile-exponentielle-a-50-jours-penalise-par-la-flambee-du-petrole-la-hausse-des-rendements-et-des-droits-de-douane-canadiens-qui-pesent-sur-le-sentiment-de-marche\/","title":{"rendered":"Le Dow teste sa moyenne mobile exponentielle \u00e0 50 jours, p\u00e9nalis\u00e9 par la flamb\u00e9e du p\u00e9trole, la hausse des rendements et des droits de douane canadiens qui p\u00e8sent sur le sentiment de march\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>Le Dow Jones Industrial Average s\u2019\u00e9changeait pr\u00e8s de 52\u202f900, en baisse d\u2019environ 190 points, et est revenu sur sa moyenne mobile exponentielle (EMA) \u00e0 50 jours autour de 52\u202f800, tandis que le brut progressait pour une sixi\u00e8me s\u00e9ance et que le rendement du Treasury \u00e0 deux ans atteignait son plus haut niveau depuis janvier 2025. Le Brent traitait pr\u00e8s de 98,00\u202f$, tandis que le WTI prolongeait sa plus longue s\u00e9rie depuis une s\u00e9quence de sept s\u00e9ances en mars, apr\u00e8s que les forces am\u00e9ricaines ont frapp\u00e9 trois p\u00e9troliers iraniens et en ont coul\u00e9 un. L\u2019Iran avait tir\u00e9 des missiles balistiques sur des positions am\u00e9ricaines, et des drones et missiles houthis ont touch\u00e9 des installations de Saudi Aramco \u00e0 Abha, Najran et Jazan, interrompant les op\u00e9rations et blessant plus de 70 personnes. Le d\u00e9troit d\u2019Ormuz \u00e9tant de facto ferm\u00e9, les exportations saoudiennes avaient \u00e9t\u00e9 r\u00e9achemin\u00e9es vers Yanbu sur la mer Rouge, tandis que le trafic de p\u00e9troliers dans le d\u00e9troit restait nettement inf\u00e9rieur \u00e0 la normale. Les capacit\u00e9s de raffinage \u00e9taient \u00e9galement contraintes en Russie et dans le Golfe, et le diesel am\u00e9ricain a inscrit un record au-dessus de 5,90\u202f$ le gallon.<\/p>\n<p>Les Treasuries sont rest\u00e9s sous pression, avec le rendement \u00e0 10 ans au-dessus de 4,80% apr\u00e8s avoir franchi la semaine derni\u00e8re son plus haut de novembre 2023, tandis que les contrats \u00e0 terme int\u00e9graient environ 58% de probabilit\u00e9 d\u2019une hausse de 25 points de base lors de la r\u00e9union des 15-16 septembre. Les droits de douane de r\u00e9torsion du Canada ont d\u00e9marr\u00e9 \u00e0 04h01 GMT sur environ 20 Md$ de biens am\u00e9ricains, avec des taux de 15%, 25% et 50% sur plus de 700 articles ; l\u2019acier et l\u2019aluminium ont \u00e9t\u00e9 port\u00e9s \u00e0 50%. Les industrielles repr\u00e9sentent environ 16% de la pond\u00e9ration de l\u2019indice, et l\u2019acier et l\u2019aluminium am\u00e9ricains sont d\u00e9j\u00e0 soumis \u00e0 50% \u00e0 l\u2019importation. Les donn\u00e9es d\u2019inflation am\u00e9ricaines attendues avant la d\u00e9cision comprennent l\u2019IPP jeudi 10 septembre \u00e0 12h30 GMT (5,3% en glissement annuel en donn\u00e9es globales, 4,6% en sous-jacent) et l\u2019IPC vendredi \u00e0 12h30 GMT (3,4% global, 2,4% sous-jacent) ; le FOMC est en p\u00e9riode de blackout depuis le 5 septembre. L\u2019enqu\u00eate d\u2019ao\u00fbt de la Fed de New York a montr\u00e9 des anticipations \u00e0 un an \u00e0 3,6% et \u00e0 cinq ans \u00e0 3,0%, avec le trois ans \u00e0 3,2% ; 44,4% anticipaient un ch\u00f4mage plus \u00e9lev\u00e9 dans un an, tandis que la probabilit\u00e9 de perte d\u2019emploi \u00e9tait de 13,8%. Les niveaux techniques mentionn\u00e9s incluaient des r\u00e9sistances \u00e0 53\u202f100, 53\u202f250, 53\u202f500, 53\u202f800 et juste sous 54\u202f750 (environ +3,5%), avec des supports \u00e0 52\u202f700, 52\u202f500, 52\u202f000 et 51\u202f300 ; l\u2019EMA \u00e0 200 jours se situait pr\u00e8s de 50\u202f200.<\/p>\n<h3>Risques baissiers li\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9nergie et aux rendements<\/h3>\n<p>Nous devons nous pr\u00e9parer \u00e0 une pression baissi\u00e8re accrue sur le Dow Jones Industrial Average alors qu\u2019il teste le niveau cl\u00e9 de 52\u202f800, au niveau de sa moyenne mobile exponentielle \u00e0 50 jours. La combinaison d\u2019un Brent proche de 98,00\u202f$ et d\u2019un rendement du Treasury \u00e0 deux ans \u00e0 des niveaux in\u00e9dits depuis d\u00e9but 2025 cr\u00e9e un double vent contraire pour les actions. Historiquement, une hausse de 10\u202f$ du prix du p\u00e9trole peut relever l\u2019inflation globale de 0,2 \u00e0 0,3 point de pourcentage, ce qui complique fortement les plans de la R\u00e9serve f\u00e9d\u00e9rale \u00e0 quelques jours de la r\u00e9union des 15-16 septembre.<\/p>\n<p>Avec un d\u00e9troit d\u2019Ormuz de facto bloqu\u00e9 et de nouvelles attaques perturbant les itin\u00e9raires alternatifs via la mer Rouge, il faut s\u2019attendre \u00e0 ce que les prix de l\u2019\u00e9nergie restent \u00e9lev\u00e9s. Le diesel am\u00e9ricain a d\u00e9j\u00e0 atteint un record historique au-dessus de 5,90\u202f$ le gallon, mena\u00e7ant directement les marges des entreprises dans l\u2019industrie. \u00c9tant donn\u00e9 qu\u2019une banque centrale ne peut pas forer pour s\u2019extraire d\u2019un choc d\u2019offre g\u00e9opolitique, la probabilit\u00e9 de 58% actuellement int\u00e9gr\u00e9e pour une hausse des taux en septembre a de fortes chances de s\u2019accro\u00eetre.<\/p>\n<h3>Droits de douane et positionnement tactique<\/h3>\n<p>Nous devons \u00e9galement int\u00e9grer les nouveaux droits de douane de r\u00e9torsion du Canada, de 15% \u00e0 50%, sur 20 Md$ de marchandises am\u00e9ricaines, qui ciblent fortement des secteurs industriels comme l\u2019acier et l\u2019aluminium. Comme les industrielles repr\u00e9sentent pr\u00e8s de 16% du poids total du Dow, cette mont\u00e9e soudaine des frictions commerciales augmentera imm\u00e9diatement les co\u00fbts des intrants et comprimera les marges. Les intervenants sur produits d\u00e9riv\u00e9s devraient envisager de couvrir l\u2019exposition au secteur industriel, ces droits de douane constituant un frein suppl\u00e9mentaire pour un indice d\u00e9j\u00e0 vuln\u00e9rable.<\/p>\n<p>Nous conseillons de maintenir un biais baissier sur le Dow tant qu\u2019il reste sous la r\u00e9sistance de 53\u202f250, en surveillant de pr\u00e8s les publications de l\u2019IPP et de l\u2019IPC des 10 et 11 septembre. Si l\u2019indice enregistre une cl\u00f4ture journali\u00e8re sous l\u2019EMA \u00e0 50 jours \u00e0 52\u202f800, nous anticipons que la baisse visera rapidement le niveau de 52\u202f000 avant la fin de la p\u00e9riode de blackout du FOMC. Recourir \u00e0 des options de vente (puts) ou \u00e0 des positions vendeuses sur futures pour tirer parti de cette dynamique baissi\u00e8re semble \u00eatre l\u2019approche la plus prudente au cours des prochaines semaines.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><b>Commencez \u00e0 trader d\u00e8s maintenant \u2014 cliquez <a href=\"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/trade-now\/\">ici<\/a> pour cr\u00e9er votre compte r\u00e9el VT Markets.<\/b>\n\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alerte sur Wall Street : le Dow recule vers 52\u202f800, plomb\u00e9 par un Brent \u00e0 98\u202f$ et des rendements au plus haut. 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