{"id":20971,"date":"2025-08-06T06:51:40","date_gmt":"2025-08-06T06:51:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/une-baisse-des-commandes-industrielles-en-allemagne-resulte-dune-faible-demande-dans-les-secteurs-du-transport-et-de-lautomobile\/"},"modified":"2025-08-06T06:51:40","modified_gmt":"2025-08-06T06:51:40","slug":"une-baisse-des-commandes-industrielles-en-allemagne-resulte-dune-faible-demande-dans-les-secteurs-du-transport-et-de-lautomobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/live-updates\/une-baisse-des-commandes-industrielles-en-allemagne-resulte-dune-faible-demande-dans-les-secteurs-du-transport-et-de-lautomobile\/","title":{"rendered":"Une baisse des commandes industrielles en Allemagne r\u00e9sulte d&#8217;une faible demande dans les secteurs du transport et de l&#8217;automobile."},"content":{"rendered":"Les commandes industrielles de l&#8217;Allemagne pour juin ont chut\u00e9 de 1,0 % par rapport \u00e0 des attentes d&#8217;augmentation de 1,0 %. Le chiffre du mois pr\u00e9c\u00e9dent montrait une baisse de 1,4 %.\n\nCette baisse est attribu\u00e9e \u00e0 une diminution des nouvelles commandes pour d&#8217;autres \u00e9quipements de transport comme les avions, les navires, les trains et les v\u00e9hicules militaires, qui ont chut\u00e9 de plus de 23 % par rapport au mois pr\u00e9c\u00e9dent. De plus, il y a eu des baisses dans les nouvelles commandes pour les automobiles et les produits m\u00e9talliques, respectivement en baisse de 7,6 % et 12,9 %.\n\n<h3>Fin faible du deuxi\u00e8me trimestre<\/h3>\nCette mauvaise lecture des commandes industrielles allemandes confirme la fin faible que nous avons observ\u00e9e \u00e0 la fin du deuxi\u00e8me trimestre. L&#8217;\u00e9cart est significatif, enregistrant -1,0 % alors qu&#8217;un gain de 1,0 % \u00e9tait attendu, ce qui est un signal d&#8217;alerte pour le secteur manufacturier. Pour les semaines \u00e0 venir, nous devrions voir cela comme un signe clair de ralentissement de la dynamique de la plus grande \u00e9conomie d&#8217;Europe.\n\nCe rapport s&#8217;ajoute \u00e0 d&#8217;autres signes inqui\u00e9tants que nous avons vus r\u00e9cemment. Le dernier indice PMI manufacturier flash allemand pour juillet 2025 est \u00e9galement rest\u00e9 en territoire de contraction \u00e0 48,1, marquant le quatri\u00e8me mois cons\u00e9cutif en dessous de la barre des 50 points qui s\u00e9pare croissance et contraction. En regardant en arri\u00e8re, nous avons constat\u00e9 un ralentissement similaire au cours de la premi\u00e8re moiti\u00e9 de 2023, qui a pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 une p\u00e9riode de stagnation \u00e9conomique.\n\n\u00c9tant donn\u00e9 la faiblesse sp\u00e9cifique dans la fabrication automobile et des transports, nous devrions envisager des positions baissi\u00e8res sur l&#8217;indice DAX allemand. Les traders pourraient envisager d&#8217;acheter des options de vente sur le DAX ou de vendre des contrats \u00e0 terme sur le DAX pour se couvrir contre une \u00e9ventuelle chute. Cette strat\u00e9gie est renforc\u00e9e par la baisse de -7,6 % des nouvelles commandes dans le secteur automobile, qui est une chute importante pour un secteur cl\u00e9.\n\n<h3>Impact sur l&#8217;euro et volatilit\u00e9 du march\u00e9<\/h3>\nCes donn\u00e9es exercent \u00e9galement une pression consid\u00e9rable sur l&#8217;euro. Une \u00e9conomie allemande en difficult\u00e9 conduit souvent \u00e0 une baisse de la monnaie unique, surtout par rapport au dollar am\u00e9ricain. Nous pouvons constater en ligne que les march\u00e9s des contrats \u00e0 terme sur les taux d&#8217;int\u00e9r\u00eat anticipent maintenant une probabilit\u00e9 plus faible d&#8217;une hausse des taux par la BCE en septembre, un changement par rapport \u00e0 il y a quelques semaines.\n\nEn examinant les tendances historiques, une baisse prolong\u00e9e des commandes industrielles allemandes, comme celle que nous avons connue fin 2022 en raison de la crise \u00e9nerg\u00e9tique, a \u00e9t\u00e9 suivie d&#8217;une baisse sur plusieurs mois du taux de change EUR\/USD. Nous pourrions envisager d&#8217;acheter des options de vente sur l&#8217;EUR\/USD, pr\u00e9voyant une tendance similaire si les prochaines donn\u00e9es en provenance d&#8217;Allemagne continuent de d\u00e9cevoir. Cette strat\u00e9gie nous positionne pour une \u00e9ventuelle chute vers le niveau de 1,05 que nous avons observ\u00e9 l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re.\n\nLa faiblesse sugg\u00e8re \u00e9galement que la volatilit\u00e9 du march\u00e9 pourrait augmenter. Nous pourrions voir l&#8217;indice VSTOXX, qui mesure la volatilit\u00e9 de l&#8217;Euro Stoxx 50, commencer \u00e0 augmenter \u00e0 partir de ses niveaux bas actuels. Acheter des options d&#8217;achat sur le VSTOXX pourrait \u00eatre un moyen \u00e9conomique de tirer profit de l&#8217;incertitude croissante sur les march\u00e9s europ\u00e9ens.\n\n\n<p><b>Commencez \u00e0 trader d\u00e8s maintenant \u2014 cliquez <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/trade-now\/\">ici<\/a> pour cr\u00e9er votre compte r\u00e9el chez VT Markets.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les commandes industrielles en Allemagne chutent de 1,0 % au lieu d&#8217;une augmentation attendue, signalant un ralentissement \u00e9conomique. Quelles implications pour l\u2019euro et la volatilit\u00e9 du march\u00e9 ? &#8211; latam.vtmarkets.com<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-20971","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20971\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}