{"id":18482,"date":"2025-07-04T11:44:54","date_gmt":"2025-07-04T11:44:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/un-embargo-a-lexportation-de-pieces-de-moteurs-davion-americains-vers-la-chine-a-ete-leve-indiquant-une-amelioration-des-relations-commerciales\/"},"modified":"2025-07-04T11:44:54","modified_gmt":"2025-07-04T11:44:54","slug":"un-embargo-a-lexportation-de-pieces-de-moteurs-davion-americains-vers-la-chine-a-ete-leve-indiquant-une-amelioration-des-relations-commerciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/live-updates\/un-embargo-a-lexportation-de-pieces-de-moteurs-davion-americains-vers-la-chine-a-ete-leve-indiquant-une-amelioration-des-relations-commerciales\/","title":{"rendered":"Un embargo \u00e0 l’exportation de pi\u00e8ces de moteurs d’avion am\u00e9ricains vers la Chine a \u00e9t\u00e9 lev\u00e9, indiquant une am\u00e9lioration des relations commerciales."},"content":{"rendered":"Les \u00c9tats-Unis ont lev\u00e9 leur interdiction d’exporter des pi\u00e8ces et des technologies de moteurs \u00e0 r\u00e9action am\u00e9ricains vers la Chine. Cette d\u00e9cision permet \u00e0 GE Aerospace de continuer \u00e0 fournir des composants au fabricant d’avions d’\u00c9tat chinois, Comac.\n\nCette mesure, accompagn\u00e9e de l’assouplissement des contr\u00f4les \u00e0 l’exportation sur les logiciels de conception de puces, sugg\u00e8re une tendance plus large vers la r\u00e9duction des tensions commerciales entre les \u00c9tats-Unis et la Chine. Bien que GE Aerospace et Boeing n\u2019aient pas encore comment\u00e9, le D\u00e9partement du Commerce des \u00c9tats-Unis et Comac n\u2019ont pas encore publi\u00e9 de d\u00e9clarations officielles.\n\n

Les rapports de Reuters<\/h3>\n\nLa d\u00e9cision de lever l’interdiction d’exportation de pi\u00e8ces et de technologies de moteurs \u00e0 r\u00e9action vers la Chine repr\u00e9sente davantage qu’une concession bilat\u00e9rale. Cela r\u00e9v\u00e8le un pas concret vers l\u2019assouplissement des restrictions commerciales. Avec GE Aerospace maintenant en mesure de reprendre ses activit\u00e9s avec Comac, un nouveau sentiment de continuit\u00e9 pour les cha\u00eenes d’approvisionnement existantes d\u00e9pendant de permissions r\u00e9glementaires constantes se manifeste.\n\nEn termes simples, les commer\u00e7ants ont constat\u00e9 une incertitude prolong\u00e9e suite aux mesures politiques visant \u00e0 limiter le transfert de technologies sensibles. Le d\u00e9veloppement de cette semaine change cette tendance. Cela implique un assouplissement de l’application des r\u00e8gles plut\u00f4t qu’une inversion des objectifs strat\u00e9giques. D’un point de vue commercial, cette distinction est importante.\n\nNous interpr\u00e9tons cela comme un suivi d’un sch\u00e9ma similaire observ\u00e9 avec les contr\u00f4les des logiciels de conception de puces. Les acteurs de la fabrication complexe, en particulier ceux qui d\u00e9pendent d’apports et d’expertises multinationales, peuvent commencer \u00e0 \u00e9valuer la stabilit\u00e9 du march\u00e9 \u00e0 court terme avec un peu plus de confiance. Bien qu’il n’y ait pas encore de reconnaissance officielle du D\u00e9partement du Commerce des \u00c9tats-Unis ou de Comac, les activit\u00e9s des deux c\u00f4t\u00e9s reprendront probablement en pratique, m\u00eame si ce n’est pas formellement exprim\u00e9.\n\nLes entreprises qui avaient suspendu des projections futures ou des activit\u00e9s de couverture concernant une exposition technologique transfrontali\u00e8re pourraient commencer \u00e0 revoir leurs mod\u00e8les. Cela est particuli\u00e8rement vrai pour les secteurs o\u00f9 les composants a\u00e9rospatiaux jouent un r\u00f4le int\u00e9gr\u00e9 mais indirect. \n\nCeci n’est cependant pas une d\u00e9claration de commerce ouvert, mais plut\u00f4t un mouvement tactique pour maintenir une influence tout en pr\u00e9servant un avantage commercial. Les d\u00e9cideurs semblent exercer une s\u00e9lectivit\u00e9 strat\u00e9gique, choisissant o\u00f9 l’assouplissement apporte un avantage sans c\u00e9der leur levier. C’est essentiel pour interpr\u00e9ter le message, m\u00eame en l’absence de citations directes d’officiels.\n\n\u00c0 l’avenir, une liquidit\u00e9 accrue dans certains intrants industriels pourrait signifier des pr\u00e9visions de b\u00e9n\u00e9fices plus pr\u00e9visibles pour certaines entit\u00e9s. Alors que la liquidit\u00e9 s’ajuste pour refl\u00e9ter ces flux restaur\u00e9s, nous observons les changements subtils dans le volume \u00e9chang\u00e9 et la s\u00e9lection des strikes autour de l’exposition sensible \u00e0 l’exportation.\n\nNous avons d\u00e9j\u00e0 vu une r\u00e9\u00e9valuation des attentes concernant les taux finaux affecter le commerce \u00e0 travers des actifs fortement technologiques ; de tels d\u00e9veloppements constituent un autre \u00e9l\u00e9ment \u00e0 mod\u00e9liser. Cela ne nie pas ces th\u00e9matiques mais distingue le mouvement \u00e0 court terme du d\u00e9couplage structurel. La reprise d’une seule ligne d’exportation ne peut pas r\u00e9\u00e9crire le confinement strat\u00e9gique, mais pour ceux expos\u00e9s \u00e0 des secteurs connexes, cela change la calibration semaine apr\u00e8s semaine.\n\nClairvoyamment, cela signale \u00e9galement que, bien que la rh\u00e9torique puisse rester forte publiquement, l’appareil administratif peut agir plus discr\u00e8tement en faveur de la gestion des frictions \u00e9conomiques. Les traders de volatilit\u00e9 devraient mesurer le comportement des options de pr\u00e8s, notamment dans les secteurs adjacents \u00e0 l’approvisionnement a\u00e9rospatial. Des ajustements dans les spreads de calendrier et les couvertures delta-neutres sont probables, surtout que cela alimente des op\u00e9rations de d\u00e9sensibilisation ou de reprise de risque plus larges.\n\nNous devons maintenant pr\u00eater une attention particuli\u00e8re aux mises \u00e0 jour des licences d’exportation, aux avis de r\u00e9glementation commerciale et aux briefings du Tr\u00e9sor non seulement pour ce qu’ils interdisent, mais de plus en plus pour ce qu’ils permettent de reprendre discr\u00e8tement. Dans cet espace, les permissions peuvent parler plus fort que les barri\u00e8res.\n\n\n

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Les \u00c9tats-Unis lev\u00e9 l’interdiction d’exportation des pi\u00e8ces de moteurs d’avion vers la Chine, marquant une d\u00e9tente des tensions commerciales et profitant \u00e0 GE Aerospace et Comac. Quelles seront les cons\u00e9quences? – latam.vtmarkets.com<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-18482","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18482\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}