{"id":19585,"date":"2025-07-21T23:46:54","date_gmt":"2025-07-21T23:46:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr\/uncategorized\/une-perte-de-27-milliards-de-dollars-pour-stellantis-apres-une-chute-de-25-des-ventes-en-amerique-du-nord-en-raison-des-droits-de-douane\/"},"modified":"2025-07-21T23:46:54","modified_gmt":"2025-07-21T23:46:54","slug":"une-perte-de-27-milliards-de-dollars-pour-stellantis-apres-une-chute-de-25-des-ventes-en-amerique-du-nord-en-raison-des-droits-de-douane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/fr-ca\/live-updates\/une-perte-de-27-milliards-de-dollars-pour-stellantis-apres-une-chute-de-25-des-ventes-en-amerique-du-nord-en-raison-des-droits-de-douane\/","title":{"rendered":"Une perte de 2,7 milliards de dollars pour Stellantis apr\u00e8s une chute de 25 % des ventes en Am\u00e9rique du Nord en raison des droits de douane."},"content":{"rendered":"Stellantis a rapport\u00e9 que les tarifs de Trump ont entra\u00een\u00e9 des co\u00fbts de pr\u00e8s de 350 millions de dollars en paiements directs et en production perdue au cours du premier semestre 2025. Les donn\u00e9es pr\u00e9liminaires sugg\u00e8rent que les pertes totales pourraient atteindre 2,7 milliards de dollars, influenc\u00e9es par des d\u00e9penses li\u00e9es aux tarifs, des efforts pour augmenter la rentabilit\u00e9 et le respect de nouvelles r\u00e8gles sur les \u00e9missions.\n\nEn Am\u00e9rique du Nord, le constructeur automobile a enregistr\u00e9 un d\u00e9clin de 25 % des ventes pour le trimestre se terminant en juin, en partie \u00e0 cause de la r\u00e9duction de la production et des exp\u00e9ditions de v\u00e9hicules import\u00e9s affect\u00e9s par les tarifs. Ces tarifs, impos\u00e9s le 2 avril, appliquaient une taxe de 25 % sur les v\u00e9hicules et pi\u00e8ces automobiles import\u00e9s, perturbant les cha\u00eenes d&#8217;approvisionnement aux \u00c9tats-Unis, au Mexique et au Canada.\n\nStellantis a suspendu la production dans ses installations \u00e0 Windsor, au Canada, et \u00e0 Toluca, au Mexique, entra\u00eenant 900 licenciements au Michigan et en Indiana. Trump a pr\u00e9cis\u00e9 que ces tarifs ne se cumulaient pas avec ceux sur l&#8217;acier et l&#8217;aluminium. \n\nL&#8217;entreprise a mentionn\u00e9 les tarifs six fois dans son aper\u00e7u des r\u00e9sultats du premier semestre et a suspendu ses pr\u00e9visions le 30 avril en raison de divergences entre la performance et les pr\u00e9visions. D&#8217;autres d\u00e9fis incluent le r\u00e9ajustement de produits, la r\u00e9duction des inventaires et des probl\u00e8mes de relations avec les concessionnaires.\n\n\u00c9tant donn\u00e9 les obstacles significatifs dus \u00e0 la nouvelle politique commerciale, nous voyons une opportunit\u00e9 de prendre une position pessimiste sur le constructeur automobile. Acheter des options de vente sur son action nous permet de profiter de la baisse probable du prix \u00e0 mesure que ces co\u00fbts affectent les b\u00e9n\u00e9fices. L&#8217;action a d\u00e9j\u00e0 sous-perform\u00e9 le S&#038;P 500 de plus de 30 % depuis le d\u00e9but de l&#8217;ann\u00e9e, montrant une tendance clairement faible que ces nouveaux facteurs devraient probablement acc\u00e9l\u00e9rer.\n\nLa suspension des pr\u00e9visions cr\u00e9e une immense incertitude, rendant la volatilit\u00e9 elle-m\u00eame un \u00e9v\u00e9nement n\u00e9gociable. Nous envisageons des strat\u00e9gies appel\u00e9es &#8220;long straddles&#8221;, qui impliquent d&#8217;acheter \u00e0 la fois une option de vente et une option d&#8217;achat, pour profiter d&#8217;un fort mouvement de prix dans les deux sens. Historiquement, les actions automobiles ont montr\u00e9 de fortes variations et des \u00e9valuations d\u00e9prim\u00e9es pendant les disputes commerciales de 2018-2019, un sch\u00e9ma que nous attendons de revoir.\n\nCes perturbations des cha\u00eenes d&#8217;approvisionnement ne seront pas isol\u00e9es \u00e0 une seule entreprise. D&#8217;autres constructeurs automobiles, comme General Motors et Ford, qui d\u00e9pendent beaucoup de la production mexicaine, sont \u00e9galement vuln\u00e9rables. Avec le Mexique repr\u00e9sentant plus de 100 milliards de dollars en importations am\u00e9ricaines de v\u00e9hicules et de pi\u00e8ces l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re, nous explorons des positions pessimistes dans tout le secteur.\n\nLes arr\u00eats de production sont particuli\u00e8rement nuisibles en raison des probl\u00e8mes d&#8217;inventaire pr\u00e9existants de l&#8217;entreprise. Des rapports de d\u00e9but d&#8217;ann\u00e9e ont montr\u00e9 que certaines de ses marques avaient plus de 100 jours d&#8217;approvisionnement en v\u00e9hicules, presque le double de la moyenne de l&#8217;industrie. Ce surplus de produits non vendus amplifie l&#8217;impact financier de l&#8217;arr\u00eat des lignes de production cl\u00e9s en Am\u00e9rique du Nord.\n\nLe march\u00e9 des options \u00e9value d\u00e9j\u00e0 un risque significatif, avec une volatilit\u00e9 implicite sur l\u2019action du fabricant se n\u00e9gociant \u00e0 un prix plus \u00e9lev\u00e9. Cela rend l&#8217;achat d&#8217;options plus co\u00fbteux, mais confirme l&#8217;anxi\u00e9t\u00e9 du march\u00e9 concernant les b\u00e9n\u00e9fices futurs. Nous consid\u00e9rons ce co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 comme un prix n\u00e9cessaire pour se positionner avant d&#8217;autres annonces n\u00e9gatives.\n\n\n<p><b>Commencez \u00e0 trader d\u00e8s maintenant \u2014 cliquez <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/trade-now\/\">ici<\/a> pour cr\u00e9er votre compte r\u00e9el chez VT Markets.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les tarifs de Trump co\u00fbtent cher \u00e0 Stellantis : pr\u00e8s de 350 millions de dollars en pertes directes et jusqu&#8217;\u00e0 2,7 milliards en dommages potentiels. 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