{"id":49255,"date":"2026-03-09T17:00:22","date_gmt":"2026-03-09T17:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/uncategorized\/tras-un-repunte-del-13-000-en-tres-anos-carvana-enfrenta-un-retroceso-de-la-onda-de-elliott-y-una-posible-caida-del-50\/"},"modified":"2026-03-09T17:00:22","modified_gmt":"2026-03-09T17:00:22","slug":"tras-un-repunte-del-13-000-en-tres-anos-carvana-enfrenta-un-retroceso-de-la-onda-de-elliott-y-una-posible-caida-del-50","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/live-updates\/tras-un-repunte-del-13-000-en-tres-anos-carvana-enfrenta-un-retroceso-de-la-onda-de-elliott-y-una-posible-caida-del-50\/","title":{"rendered":"Tras un repunte del 13.000% en tres a\u00f1os, Carvana enfrenta un retroceso de la Onda de Elliott y una posible ca\u00edda del 50%"},"content":{"rendered":"Carvana Co (NYSE: CVNA) subi\u00f3 m\u00e1s de 13.000% en tres a\u00f1os y despu\u00e9s cay\u00f3 98% en 2022, antes de recuperarse y alcanzar nuevos m\u00e1ximos hist\u00f3ricos. El movimiento desde el m\u00ednimo de la onda ((II)) en $3,62 se describe como un avance de cinco ondas (una subida en cinco tramos), con la onda (I) terminando en $486.\n\nEl an\u00e1lisis dice que la acci\u00f3n ahora est\u00e1 en una fase correctiva (una bajada temporal contra la tendencia principal) de toda la subida de la onda (I). Establece una zona objetivo de retroceso de $245\u2013$188, basada en un retroceso de Fibonacci del 50%\u201361,8% (rangos calculados con una proporci\u00f3n matem\u00e1tica usada para estimar posibles zonas de giro del precio).\n\nLa correcci\u00f3n se describe como probable en un patr\u00f3n de 3, 7 u 11 \u201cswings\u201d (oscilaciones: movimientos de subida y bajada entre m\u00e1ximos y m\u00ednimos), seg\u00fan la estructura del gr\u00e1fico diario. Despu\u00e9s de que se forme un m\u00ednimo m\u00e1s alto (un m\u00ednimo que queda por encima del m\u00ednimo anterior) en el \u00e1rea de $245\u2013$188, el siguiente avance se etiqueta como la onda (III).\n\nEl enfoque descrito es esperar a que se complete la secuencia de 3, 7 u 11 oscilaciones antes de abrir posiciones. Tambi\u00e9n menciona un sistema llamado \u201cextreme Blue Box\u201d (una zona marcada por el m\u00e9todo como \u00e1rea de posible giro) como herramienta para elegir mejor el momento de entrada.\n\nVemos que, tras una subida enorme, ahora se espera que Carvana entre en una correcci\u00f3n importante. Se anticipa que este retroceso sea fuerte, creando una oportunidad para una posici\u00f3n bajista (apostar a que baje) a corto plazo. Para operadores de derivados (contratos cuyo valor depende del precio de la acci\u00f3n, como opciones), esto sugiere comprar opciones put (derecho a vender a un precio fijado, \u00fatil si se espera ca\u00edda) o crear \u201cbear call spreads\u201d (estrategia con opciones que vende una call y compra otra call m\u00e1s arriba para ganar si el precio baja o no sube mucho) para aprovechar una ca\u00edda hacia la zona de $245 a $188.\n\nEsta idea se refuerza con datos macroecon\u00f3micos recientes que muestran una desaceleraci\u00f3n del gasto del consumidor. Las \u00faltimas actas de la Reserva Federal publicadas en febrero de 2026 insinuaron que las tasas de inter\u00e9s pueden mantenerse altas por m\u00e1s tiempo, lo que afecta directamente el costo de los pr\u00e9stamos para autos. Adem\u00e1s, el Manheim Used Vehicle Value Index (\u00edndice de precios de veh\u00edculos usados) se ha debilitado, cayendo 3,5% en el \u00faltimo trimestre, lo que apunta a menor demanda en el mercado principal de Carvana.\n\nA final de 2025, se se\u00f1al\u00f3 que los atrasos de m\u00e1s de 90 d\u00edas en pr\u00e9stamos de autos (porcentaje de pr\u00e9stamos con pagos vencidos m\u00e1s de 90 d\u00edas) empezaron a subir, llegando a 2,8% seg\u00fan la Fed de Nueva York, el nivel m\u00e1s alto desde 2012. Esa tendencia parece acelerarse en el primer trimestre de este a\u00f1o, aumentando la presi\u00f3n sobre empresas que dependen del cr\u00e9dito al consumidor. Estos datos hist\u00f3ricos dan contexto al retroceso que se espera ahora.\n\nDado el potencial de una ca\u00edda del 50%, la volatilidad impl\u00edcita (medida de la variaci\u00f3n esperada del precio, reflejada en el precio de las opciones) en las opciones de CVNA probablemente suba mucho. Los operadores deben considerar que esto encarece la compra de puts, pero aumenta la prima (dinero cobrado) por vender \u201ccall spreads\u201d (estrategias con dos opciones call). Un entorno de alta volatilidad favorece estrategias que se benefician tanto del movimiento del precio como del paso del tiempo (p\u00e9rdida de valor de las opciones con el tiempo).\n\n\n<p><b>Empieza a operar ahora \u2014 haz clic <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/trade-now\/\">aqu\u00ed<\/a> para crear tu cuenta real en VT Markets.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carvana pas\u00f3 de euforia a desplome y rebote: ahora podr\u00eda corregir fuerte hacia $245\u2013$188. Hook: \u00bfviene el pr\u00f3ximo gran trade? Estrategia: esperar patr\u00f3n 3\/7\/11, usar puts\/spreads bajistas, luego girar alcista. &#8211; latam.vtmarkets.com<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-49255","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49255"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49255\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}