{"id":49048,"date":"2026-03-06T20:47:51","date_gmt":"2026-03-06T20:47:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/uncategorized\/ewa-manthey-de-ing-afirma-que-la-escalada-del-conflicto-en-medio-oriente-eleva-el-aluminio-por-encima-de-los-4-000-usd-t-en-medio-de-crecientes-riesgos-de-ajuste-en-la-oferta\/"},"modified":"2026-03-06T20:47:51","modified_gmt":"2026-03-06T20:47:51","slug":"ewa-manthey-de-ing-afirma-que-la-escalada-del-conflicto-en-medio-oriente-eleva-el-aluminio-por-encima-de-los-4-000-usd-t-en-medio-de-crecientes-riesgos-de-ajuste-en-la-oferta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/live-updates\/ewa-manthey-de-ing-afirma-que-la-escalada-del-conflicto-en-medio-oriente-eleva-el-aluminio-por-encima-de-los-4-000-usd-t-en-medio-de-crecientes-riesgos-de-ajuste-en-la-oferta\/","title":{"rendered":"Ewa Manthey, de ING, afirma que la escalada del conflicto en Medio Oriente eleva el aluminio por encima de los 4.000 USD\/t en medio de crecientes riesgos de ajuste en la oferta"},"content":{"rendered":"El aumento del riesgo de conflicto en Medio Oriente llev\u00f3 a ING a subir sus pron\u00f3sticos de precios del **aluminio**. ING plante\u00f3 tres escenarios de interrupci\u00f3n vinculados al transporte mar\u00edtimo por el **Estrecho de Ormuz** (un paso angosto por donde circulan barcos y mercanc\u00edas), incluido uno en el que los precios suben brevemente por encima de **US$4,000 por tonelada** antes de que la demanda (las compras) caiga.\n\nEl Golfo produce cerca del **9% del aluminio mundial** y una porci\u00f3n mayor del metal que se comercia entre pa\u00edses. La regi\u00f3n produce alrededor del **3% de la al\u00famina** mundial y cerca del **1% de la bauxita**, por lo que las **fundiciones** (plantas que producen aluminio a partir de materias primas mediante hornos y electricidad) dependen de materias primas importadas.\n\n**Escenario 1**: asume una interrupci\u00f3n corta del transporte mar\u00edtimo de unas cuatro semanas. Las exportaciones se retrasan, parte del metal se acumula en el sitio, y la producci\u00f3n en **Qatalum** se recupera lentamente tras una **parada controlada** (cierre planificado y ordenado de la planta para reducir riesgos).\n\n**Escenario 2**: asume que las limitaciones al transporte duran varios meses. La oferta transportada por mar se ajusta m\u00e1s, y podr\u00edan ocurrir recortes menores de producci\u00f3n si las entregas de materias primas siguen restringidas.\n\n**Escenario 3**: asume una interrupci\u00f3n m\u00e1s severa de unos tres meses. ING describe una combinaci\u00f3n de producci\u00f3n perdida, metal inmovilizado y problemas m\u00e1s amplios de transporte (dificultades para mover mercanc\u00edas) que podr\u00edan reducir la disponibilidad y empujar los precios brevemente por encima de **US$4,000 por tonelada**.\n<p>\n\n<p><strong>Comience a operar ahora &#8211; Haga clic <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/trade-now\/\">aqu\u00ed<\/a> para crear su cuenta real de VT Markets <\/strong> <\/p>\n<!-- \/wp:post-content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tensi\u00f3n en Medio Oriente eleva pron\u00f3sticos del aluminio: ING advierte que cortes en Ormuz afectar\u00edan exportaciones y materias primas. Tres escenarios van de un mes a tres; el peor superar\u00eda US$4,000\/t.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-49048","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49048"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49048\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}