{"id":48292,"date":"2026-03-02T18:44:15","date_gmt":"2026-03-02T18:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/uncategorized\/nclh-informo-ganancias-trimestrales-ajustadas-en-linea-con-las-previsiones-de-028-dolares-por-accion-frente-a-026-dolares-interanuales\/"},"modified":"2026-03-02T18:44:15","modified_gmt":"2026-03-02T18:44:15","slug":"nclh-informo-ganancias-trimestrales-ajustadas-en-linea-con-las-previsiones-de-028-dolares-por-accion-frente-a-026-dolares-interanuales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/live-updates\/nclh-informo-ganancias-trimestrales-ajustadas-en-linea-con-las-previsiones-de-028-dolares-por-accion-frente-a-026-dolares-interanuales\/","title":{"rendered":"NCLH inform\u00f3 ganancias trimestrales ajustadas en l\u00ednea con las previsiones de 0,28 d\u00f3lares por acci\u00f3n, frente a 0,26 d\u00f3lares interanuales."},"content":{"rendered":"Norwegian Cruise Line inform\u00f3 ganancias trimestrales de **0,28 d\u00f3lares por acci\u00f3n** (beneficio por acci\u00f3n), igualando la **Estimaci\u00f3n de Consenso de Zacks** (promedio de previsiones de analistas que recopila Zacks). Esto se compara con **0,26 d\u00f3lares por acci\u00f3n** hace un a\u00f1o, con cifras ajustadas para **partidas no recurrentes** (costes o ingresos puntuales que no suelen repetirse).\n\nEl trimestre gener\u00f3 una sorpresa de ganancias de **-0,50%**. En el trimestre anterior, las ganancias fueron de **1,2 d\u00f3lares por acci\u00f3n** frente a **1,16** esperados, una sorpresa de **+3,45%**.\n\nEn los \u00faltimos cuatro trimestres, la empresa super\u00f3 una vez las estimaciones de **EPS** (beneficio por acci\u00f3n). Los **ingresos** (ventas) fueron de **2,24 mil millones de d\u00f3lares** en el trimestre finalizado en diciembre de 2025, un **4,55%** por debajo de la estimaci\u00f3n de consenso, frente a **2,11 mil millones** hace un a\u00f1o.\n\nLas acciones suben alrededor de **11,1%** en lo que va del a\u00f1o, frente a una ganancia de **0,5%** del **S&#038;P 500** (\u00edndice burs\u00e1til de 500 grandes empresas de EE. UU.). Las revisiones de estimaciones fueron mixtas antes del informe, y la acci\u00f3n tiene un **Zacks Rank #3 (Mantener)** (calificaci\u00f3n de Zacks que sugiere mantener, no comprar ni vender).\n\nLa previsi\u00f3n de consenso actual es un beneficio por acci\u00f3n de **0,18** con **2,36 mil millones de d\u00f3lares** en ingresos para el pr\u00f3ximo trimestre. Para el a\u00f1o fiscal actual, el consenso es un beneficio por acci\u00f3n de **2,56** con **10,9 mil millones** en ingresos.\n\n**Leisure and Recreation Services** (servicios de ocio y recreaci\u00f3n) est\u00e1 en el **27% inferior** de m\u00e1s de 250 industrias de Zacks. La investigaci\u00f3n de Zacks indica que el **50% superior** supera al **50% inferior** por m\u00e1s de **2 a 1**.\n\n**Vail Resorts** debe informar el **9 de marzo** sobre el trimestre finalizado en enero de 2026. Se espera que publique un beneficio por acci\u00f3n de **6,05**, una ca\u00edda del **7,8%** interanual, con ingresos de **1,12 mil millones**, una ca\u00edda del **1,9%**.\n\nComo las ganancias de Norwegian Cruise Line cumplieron los objetivos, pero los ingresos no, somos cautelosos. La subida del **11,1%** desde enero parece poco alineada con una empresa que ya ha fallado las estimaciones de ingresos durante **cuatro trimestres seguidos**. Esta diferencia sugiere que el reciente repunte del precio puede ser fr\u00e1gil.\n\nDada esta situaci\u00f3n, creemos que los operadores deber\u00edan considerar posiciones **de protecci\u00f3n o a la baja** (estrategias para limitar p\u00e9rdidas o ganar si la acci\u00f3n baja) en las pr\u00f3ximas semanas. Comprar **opciones put** (contratos que dan derecho a vender la acci\u00f3n a un precio fijado) con vencimiento en **abril o mayo de 2026** podr\u00eda ser una forma directa de ganar si la acci\u00f3n retrocede desde sus m\u00e1ximos recientes. Esta estrategia sirve como **cobertura** (protecci\u00f3n) ante posibles comentarios negativos de la direcci\u00f3n sobre futuras reservas.\n\nEsta visi\u00f3n prudente se apoya en datos econ\u00f3micos de finales de 2025 que muestran que los saldos de tarjetas de cr\u00e9dito de los consumidores de EE. UU. alcanzaron un r\u00e9cord de m\u00e1s de **1,15 billones de d\u00f3lares**. Niveles tan altos de deuda podr\u00edan presionar el gasto discrecional (gasto no esencial) en compras grandes como los cruceros. Esto hace que el fallo en ingresos sea m\u00e1s preocupante para los pr\u00f3ximos trimestres.\n\nPor otro lado, la **Cruise Lines International Association (CLIA)** (asociaci\u00f3n del sector de cruceros) inform\u00f3 en enero de que el volumen de reservas para 2026 va **9%** por delante del mismo momento de 2025. Sin embargo, tambi\u00e9n se ha informado de que las subidas de precios son moderadas, lo que sugiere que podr\u00edan ser necesarios **descuentos** para lograr ese volumen. Esto refuerza nuestro enfoque en ingresos y rentabilidad, no solo en la ocupaci\u00f3n.\n\nRecordamos una situaci\u00f3n similar en 2023, cuando el entusiasmo por los viajes tras la pandemia hizo que las acciones de cruceros subieran con fuerza antes de una correcci\u00f3n (ca\u00edda tras una subida). Ese periodo mostr\u00f3 que el sentimiento positivo puede adelantarse al desempe\u00f1o financiero real. La subida actual de la acci\u00f3n recuerda a ese optimismo.\n\n\n<p><b>Empieza a operar ahora \u2014 haz clic <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/trade-now\/\">aqu\u00ed<\/a> para crear tu cuenta real en VT Markets.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfRally fr\u00e1gil a la vista? Norwegian Cruise Line cumpli\u00f3 EPS ($0.28) pero fall\u00f3 ingresos ($2.24B) por cuarto trimestre; acci\u00f3n +11%. Con deuda r\u00e9cord y m\u00e1rgenes presionados, sugieren puts o spreads bajistas. &#8211; latam.vtmarkets.com<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-48292","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48292\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}