{"id":48272,"date":"2026-03-02T13:45:09","date_gmt":"2026-03-02T13:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/uncategorized\/lee-hardman-de-mufg-afirma-que-el-brent-supero-brevemente-los-82-dolares-luego-cayo-por-debajo-de-los-80-en-medio-de-temores-sobre-el-suministro-en-ormuz\/"},"modified":"2026-03-02T13:45:09","modified_gmt":"2026-03-02T13:45:09","slug":"lee-hardman-de-mufg-afirma-que-el-brent-supero-brevemente-los-82-dolares-luego-cayo-por-debajo-de-los-80-en-medio-de-temores-sobre-el-suministro-en-ormuz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/live-updates\/lee-hardman-de-mufg-afirma-que-el-brent-supero-brevemente-los-82-dolares-luego-cayo-por-debajo-de-los-80-en-medio-de-temores-sobre-el-suministro-en-ormuz\/","title":{"rendered":"Lee Hardman, de MUFG, afirma que el Brent super\u00f3 brevemente los 82 d\u00f3lares, luego cay\u00f3 por debajo de los 80 en medio de temores sobre el suministro en Ormuz"},"content":{"rendered":"El Brent subi\u00f3 a 82,37 USD durante la noche antes de caer de nuevo por debajo de 80 USD por barril, mientras los operadores evaluaban el riesgo de interrupciones en el suministro de petr\u00f3leo en Oriente Medio. El movimiento a\u00f1adi\u00f3 un \u201cextra por riesgo\u201d a los precios (subida adicional por miedo a problemas futuros).\n\nBloomberg inform\u00f3 que el tr\u00e1fico de petroleros por el Estrecho de Ormuz se ha detenido casi por completo, por una pausa voluntaria de armadores y operadores. Los petroleros se est\u00e1n acumulando fuera de la v\u00eda mar\u00edtima mientras las empresas buscan informaci\u00f3n m\u00e1s clara sobre la seguridad.\n\n

Riesgo de suministro en el Estrecho de Ormuz<\/h3>\nEl Estrecho de Ormuz es un punto de paso estrecho y cr\u00edtico (un \u201ccuello de botella\u201d) porque por ah\u00ed suele pasar cada d\u00eda alrededor de una quinta parte del petr\u00f3leo mundial y del gas natural licuado (GNL, gas enfriado hasta hacerse l\u00edquido para transportarlo en barcos). La interrupci\u00f3n en curso ha aumentado la preocupaci\u00f3n por el suministro mundial de energ\u00eda.\n\nSe espera que el precio del petr\u00f3leo mantenga durante un tiempo ese \u201cextra por riesgo geopol\u00edtico\u201d (subida por conflictos o tensi\u00f3n entre pa\u00edses). M\u00e1s presi\u00f3n al alza en el precio podr\u00eda afectar a la econom\u00eda en general (condiciones macroecon\u00f3micas), con impacto probable en Asia y Europa.\n\nEstamos viendo que el Brent muestra mucha volatilidad (cambios r\u00e1pidos y grandes de precio), al pasar recientemente de 82 USD y luego volver por debajo de 80 USD. Este movimiento responde a los temores de una interrupci\u00f3n del suministro en Oriente Medio. El mercado ya incluye un \u201cextra por riesgo geopol\u00edtico\u201d que debemos tener en cuenta en las pr\u00f3ximas semanas.\n\nLa causa principal es la parada casi total del tr\u00e1fico de petroleros por el Estrecho de Ormuz, un \u201ccuello de botella\u201d clave para la econom\u00eda mundial. M\u00e1s de 21 millones de barriles de petr\u00f3leo \u2014aproximadamente una quinta parte del suministro diario mundial\u2014 suelen pasar por esta ruta mar\u00edtima. La pausa actual de los armadores crea mucha incertidumbre sobre el suministro real (suministro f\u00edsico) y est\u00e1 impulsando compras especulativas (compras buscando ganar con subidas de precio, no por necesidad de consumo).\n\n

Estrategias con opciones para la volatilidad<\/h3>\nCon esta incertidumbre, los operadores pueden considerar comprar opciones para aprovechar la mayor volatilidad. La volatilidad impl\u00edcita (medida del movimiento que el mercado \u201cespera\u201d y que se refleja en el precio de las opciones) en los contratos de Brent y WTI (West Texas Intermediate, referencia del petr\u00f3leo de EE. UU.) est\u00e1 subiendo, lo que indica que el mercado espera oscilaciones fuertes. Tener opciones permite beneficiarse si hay un gran movimiento de precio, limitando la p\u00e9rdida m\u00e1xima.\n\nPara quienes esperan subidas, comprar opciones call (derecho a comprar a un precio fijado) o usar un bull call spread (comprar una call y vender otra call a un precio m\u00e1s alto para reducir el coste) es una forma directa de aprovechar un posible salto del precio. Suele requerir menos capital que mantener futuros largos (contratos de futuros comprados, que obligan a comprar en una fecha futura), sobre todo porque una desescalada r\u00e1pida podr\u00eda borrar ese \u201cextra por riesgo\u201d tan r\u00e1pido como apareci\u00f3. Hay que estar preparados para que el precio suba si la situaci\u00f3n empeora.\n\nSolo hay que recordar los ataques con drones a instalaciones petroleras de Arabia Saud\u00ed en 2019 para ver lo fr\u00e1gil que es la cadena de suministro (red de producci\u00f3n y transporte). Ese evento hizo que los futuros del Brent (contratos para comprar\/vender en el futuro) subieran casi un 20% en una sola sesi\u00f3n. La situaci\u00f3n actual en el Estrecho de Ormuz podr\u00eda tener un impacto a\u00fan mayor en los precios mundiales.\n\nPara carteras con exposici\u00f3n a costes de energ\u00eda, como transporte o industria, es un momento clave para cubrirse (hacer \u201chedge\u201d: operar para reducir el riesgo de subidas). Comprar futuros u opciones call puede proteger ante una subida hacia 90 o incluso 100 USD por barril. El coste de este \u201cseguro\u201d probablemente sea mucho menor que la p\u00e9rdida posible por no estar cubierto.\n\nLas consecuencias econ\u00f3micas se sentir\u00e1n m\u00e1s en Asia y Europa, que dependen mucho de estos env\u00edos. Conviene vigilar se\u00f1ales de debilidad en econom\u00edas importadoras como China, Jap\u00f3n e India. Esto puede crear oportunidades indirectas (secundarias) en sus monedas y bolsas (mercados de acciones) por el impacto de una energ\u00eda m\u00e1s cara.\n\n\n

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\u00a1Alerta energ\u00e9tica! Brent supera 82 y vuelve bajo 80 por prima geopol\u00edtica: el tr\u00e1fico de petroleros en Ormuz casi se detiene. Volatilidad sube; opciones y coberturas ganan protagonismo, golpeando a Asia y Europa. – latam.vtmarkets.com<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-48272","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48272"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48272\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}