{"id":45313,"date":"2026-03-31T20:50:45","date_gmt":"2026-03-31T20:50:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/uncategorized\/fritsch-y-lambrecht-de-commerzbank-dicen-que-el-conflicto-con-iran-y-el-temor-al-cierre-del-estrecho-de-ormuz-impulsaron-los-precios-del-brent-el-diesel-y-el-combustible-para-aviacion\/"},"modified":"2026-03-31T20:50:45","modified_gmt":"2026-03-31T20:50:45","slug":"fritsch-y-lambrecht-de-commerzbank-dicen-que-el-conflicto-con-iran-y-el-temor-al-cierre-del-estrecho-de-ormuz-impulsaron-los-precios-del-brent-el-diesel-y-el-combustible-para-aviacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/live-updates\/fritsch-y-lambrecht-de-commerzbank-dicen-que-el-conflicto-con-iran-y-el-temor-al-cierre-del-estrecho-de-ormuz-impulsaron-los-precios-del-brent-el-diesel-y-el-combustible-para-aviacion\/","title":{"rendered":"Fritsch y Lambrecht de Commerzbank dicen que el conflicto con Ir\u00e1n y el temor al cierre del estrecho de Ormuz impulsaron los precios del Brent, el di\u00e9sel y el combustible para aviaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"La guerra en Ir\u00e1n ha durado alrededor de un mes y ha alterado los mercados de energ\u00eda. El crudo Brent ha subido cerca de 57% desde principios de marzo y apunta a su mayor alza mensual en al menos 38 a\u00f1os.\n\nLos productos refinados (combustibles que salen de las refiner\u00edas, como di\u00e9sel y combustible de avi\u00f3n) han subido m\u00e1s r\u00e1pido que el crudo, con diferenciales de refinaci\u00f3n (\u201ccrack spreads\u201d, que son la diferencia entre el precio de los combustibles refinados y el del crudo, y reflejan el margen de la refiner\u00eda) m\u00e1s amplios. El diferencial de refinaci\u00f3n del gasoil (di\u00e9sel) lleg\u00f3 a un m\u00e1ximo de USD 56 por barril; el di\u00e9sel alcanz\u00f3 casi USD 80 por barril, y el combustible de avi\u00f3n super\u00f3 USD 100 por barril.\n\n

Exposici\u00f3n de las exportaciones de destilados de Oriente Medio<\/h3>\nLos destilados medios (combustibles como di\u00e9sel\/gasoil y combustible de avi\u00f3n, que se obtienen al \u201cdestilar\u201d el crudo en la refiner\u00eda) representan cerca de un tercio de las exportaciones de productos petroleros de Oriente Medio. Datos de la AIE (Agencia Internacional de la Energ\u00eda) muestran que el a\u00f1o pasado 730,000 barriles por d\u00eda fueron gasoil\/di\u00e9sel y 380,000 barriles por d\u00eda fueron combustible de avi\u00f3n; el resto fue principalmente gasolina y combust\u00f3leo (fuel oil, un combustible pesado).\n\nSe espera que reemplazar estos vol\u00famenes sea dif\u00edcil por faltantes en otras regiones. Pa\u00edses OCDE (Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3micos) en Asia tambi\u00e9n necesitan hasta 240,000 barriles por d\u00eda de di\u00e9sel\/gasoil, y exportadores en pa\u00edses asi\u00e1ticos que no pertenecen a la OCDE podr\u00edan recortar env\u00edos, mientras que China podr\u00eda detener exportaciones.\n\nPron\u00f3sticos actualizados ubican el di\u00e9sel en USD 1,100 por tonelada a mitad de a\u00f1o y en USD 850 por tonelada al cierre de a\u00f1o. Para el combustible de avi\u00f3n, el pron\u00f3stico es USD 1,250 por tonelada a mitad de a\u00f1o y USD 950 por tonelada al cierre de a\u00f1o.\n\n

Implicaciones para trading y cobertura<\/h3>\nLos operadores de derivados (contratos financieros cuyo valor depende de otro activo, como futuros u opciones) deber\u00edan enfocarse en la ampliaci\u00f3n de los diferenciales de refinaci\u00f3n, en especial en di\u00e9sel y combustible de avi\u00f3n. Estamos viendo diferenciales del di\u00e9sel acercarse a USD 80 por barril, un nivel muy por encima de los picos de la crisis energ\u00e9tica europea de 2022 tras la interrupci\u00f3n de suministros rusos. La operaci\u00f3n m\u00e1s directa es mantener una posici\u00f3n larga (ganar si sube) en futuros de destilados medios, como gasoil, y al mismo tiempo una posici\u00f3n corta (ganar si baja) en futuros de crudo, para capturar este margen de refinaci\u00f3n extremo.\n\nEl mercado de opciones (contratos que dan el derecho, no la obligaci\u00f3n, de comprar o vender a un precio) refleja esta incertidumbre con volatilidad impl\u00edcita (la volatilidad \u201cesperada\u201d que se deduce de los precios de las opciones) en m\u00e1ximos de varios a\u00f1os, lo que vuelve relevantes las estrategias que se benefician de esto. Comprar opciones call (derecho a comprar a un precio) sobre futuros ICE Gasoil es una forma directa de posicionarse para que los precios alcancen los USD 1,100 por tonelada previstos a mitad de a\u00f1o. Este enfoque permite participar en posibles subidas adicionales y limita las p\u00e9rdidas a la prima (costo) pagada.\n\nAunque la tendencia inmediata es fuertemente alcista, tambi\u00e9n hay que prepararse para una eventual resoluci\u00f3n, que se anticipa para finales de primavera. Cualquier noticia cre\u00edble de un alto el fuego o de la reapertura del estrecho har\u00e1 que estos precios y diferenciales inflados caigan r\u00e1pido. Por eso, comprar con cautela opciones put fuera del dinero (opciones de venta cuyo precio de ejercicio est\u00e1 lejos del precio actual, suelen ser m\u00e1s baratas y requieren un movimiento grande) sobre contratos de futuros para finales del verano puede servir como cobertura (protecci\u00f3n) ante un acuerdo de paz repentino.\n\nCrea tu cuenta real de VT Markets<\/a>\u00a0y\u00a0empieza a operar<\/a>\u00a0ahora. <\/b>\n

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La guerra en Ir\u00e1n dispara energ\u00eda: Brent sube 57% y destilados se encarecen m\u00e1s, ampliando crack spreads. Reemplazar exportaciones de Oriente Medio ser\u00e1 dif\u00edcil; traders buscan largos en di\u00e9sel\/jet, cobertura con opciones.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-45313","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45313"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45313\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}