{"id":44027,"date":"2026-03-18T15:01:32","date_gmt":"2026-03-18T15:01:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/uncategorized\/td-securities-afirma-que-las-interrupciones-por-el-conflicto-en-el-golfo-redujeron-la-produccion-de-barein-y-catar-impulsando-los-precios-del-aluminio-en-medio-de-la-declaracion-de-fuerza-mayor-de-al\/"},"modified":"2026-03-18T15:01:32","modified_gmt":"2026-03-18T15:01:32","slug":"td-securities-afirma-que-las-interrupciones-por-el-conflicto-en-el-golfo-redujeron-la-produccion-de-barein-y-catar-impulsando-los-precios-del-aluminio-en-medio-de-la-declaracion-de-fuerza-mayor-de-al","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/live-updates\/td-securities-afirma-que-las-interrupciones-por-el-conflicto-en-el-golfo-redujeron-la-produccion-de-barein-y-catar-impulsando-los-precios-del-aluminio-en-medio-de-la-declaracion-de-fuerza-mayor-de-al\/","title":{"rendered":"TD Securities afirma que las interrupciones por el conflicto en el Golfo redujeron la producci\u00f3n de Bar\u00e9in y Catar, impulsando los precios del aluminio en medio de la declaraci\u00f3n de fuerza mayor de Alba."},"content":{"rendered":"El suministro de **aluminio** se ha ajustado por interrupciones relacionadas con el conflicto en el Golfo. Los env\u00edos desde Bar\u00e9in se han detenido, la **fundici\u00f3n** (planta que produce aluminio a partir de al\u00famina mediante electr\u00f3lisis) Qatalum de Catar est\u00e1 prevista para parar, y la planta Alba en Bar\u00e9in ha declarado **fuerza mayor** (aviso legal de que no puede cumplir entregas por causas fuera de su control) mientras busca env\u00edos alternativos.\n\nLas interrupciones se estiman en unas 1,3 Mt en 2025, con un d\u00e9ficit proyectado del mercado de aluminio de 1,9 Mt en 2026. M\u00e1s de 5 Mt de **aluminio primario** (metal producido directamente en fundici\u00f3n, no reciclado) se env\u00edan cada a\u00f1o a trav\u00e9s del Estrecho de Ormuz desde Bar\u00e9in, Catar, Arabia Saud\u00ed y Emiratos \u00c1rabes Unidos.\n\nLa **bauxita** (roca de la que se obtiene el aluminio) y la **al\u00famina** (\u00f3xido de aluminio refinado a partir de bauxita, materia prima de la fundici\u00f3n) tambi\u00e9n pasan por la misma ruta para abastecer a las fundiciones. Un cierre prolongado del Estrecho de Ormuz podr\u00eda provocar m\u00e1s cierres de fundiciones.\n\nLos precios del aluminio en la LME (Bolsa de Metales de Londres) alcanzaron 3.534 US$\/t (d\u00f3lares por tonelada), un nivel no visto desde 2022. Las **primas** en EE. UU. y Europa (sobrecoste sobre el precio base por transporte, disponibilidad y condiciones locales) llegaron a m\u00e1ximos de varios a\u00f1os, y se espera que los precios sigan altos mientras contin\u00faen las limitaciones de oferta y bajen las existencias.\n\nLa prima del Medio Oeste de EE. UU. est\u00e1 cerca de 2.400 US$\/t, apoyada por un arancel de importaci\u00f3n del 50%. Se espera que supere los m\u00e1ximos actuales.\n\nEl conflicto en el Golfo est\u00e1 creando un fuerte golpe de oferta para el aluminio. Con Bar\u00e9in y Catar, productores clave, recortando producci\u00f3n y con Alba declarando fuerza mayor, ahora se prev\u00e9 un posible d\u00e9ficit de mercado de 1,9 millones de toneladas para 2026. Esta interrupci\u00f3n de m\u00e1s de 5 millones de toneladas de metal que se env\u00edan cada a\u00f1o por el Estrecho de Ormuz est\u00e1 endureciendo el mercado de forma clara.\n\nEste desorden de oferta mantiene los precios altos, como se vio cuando la LME lleg\u00f3 a 3.534 US$\/t, un nivel que no se ve\u00eda desde las sanciones a Rusia en 2022. Las existencias de aluminio registradas en la LME (metal almacenado en dep\u00f3sitos aprobados por la LME) han ca\u00eddo con fuerza, por debajo de 350.000 toneladas a inicios de marzo, un 40% menos desde el inicio del a\u00f1o. Esta ca\u00edda r\u00e1pida de existencias apoya la idea de que los precios seguir\u00e1n fuertes.\n\nLos operadores deben tener en cuenta que una escalada mayor a\u00fan no est\u00e1 reflejada en el precio, porque grandes vol\u00famenes de bauxita y al\u00famina todav\u00eda deben entrar en la regi\u00f3n para alimentar a las fundiciones que siguen operando. Las primas de seguro por riesgo de guerra para barcos en el Estrecho de Ormuz ya han subido m\u00e1s del 300% en el \u00faltimo mes, sumando un coste importante. Cualquier cierre prolongado de esta v\u00eda mar\u00edtima clave podr\u00eda provocar m\u00e1s paradas de producci\u00f3n.\n\nEl mercado de EE. UU. est\u00e1 especialmente expuesto, con la prima del Medio Oeste cerca de 2.400 US$\/t, impulsada por aranceles y ahora por estos riesgos de transporte. Como EE. UU. importa la mayor parte de su aluminio primario, es probable que esta prima intente superar los niveles actuales en las pr\u00f3ximas semanas. La situaci\u00f3n b\u00e1sica de oferta y demanda se est\u00e1 debilitando r\u00e1pido.\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><b>Empieza a operar ahora \u2014 haz clic <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/trade-now\/\">aqu\u00ed<\/a> para crear tu cuenta real en VT Markets.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a1Alarma en el aluminio! El conflicto del Golfo frena env\u00edos por Ormuz: Bahrain y Qatar paran, 1,3Mt en riesgo y d\u00e9ficit 1,9Mt en 2026. Precios LME $3.534\/t, primas r\u00e9cord e inventarios cayendo. &#8211; latam.vtmarkets.com<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-44027","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44027\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}