{"id":43168,"date":"2026-03-12T21:00:24","date_gmt":"2026-03-12T21:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/uncategorized\/el-wti-supera-los-90-dolares-ante-la-persistencia-de-los-temores-por-el-suministro-debido-al-conflicto-pese-a-las-liberaciones-planificadas-de-reservas-y-las-expectativas-de-una-guerra-breve\/"},"modified":"2026-03-12T21:00:24","modified_gmt":"2026-03-12T21:00:24","slug":"el-wti-supera-los-90-dolares-ante-la-persistencia-de-los-temores-por-el-suministro-debido-al-conflicto-pese-a-las-liberaciones-planificadas-de-reservas-y-las-expectativas-de-una-guerra-breve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/live-updates\/el-wti-supera-los-90-dolares-ante-la-persistencia-de-los-temores-por-el-suministro-debido-al-conflicto-pese-a-las-liberaciones-planificadas-de-reservas-y-las-expectativas-de-una-guerra-breve\/","title":{"rendered":"El WTI supera los 90 d\u00f3lares ante la persistencia de los temores por el suministro debido al conflicto, pese a las liberaciones planificadas de reservas y las expectativas de una guerra breve"},"content":{"rendered":"El crudo WTI se negoci\u00f3 por encima de 90 d\u00f3lares por barril, a pesar del anuncio de una liberaci\u00f3n de 400 millones de barriles de reservas estrat\u00e9gicas de petr\u00f3leo y de comentarios que sugieren que el conflicto podr\u00eda ser corto. Los precios siguieron altos por la incertidumbre sobre el suministro y las rutas de transporte mar\u00edtimo.\n\nEl mercado segu\u00eda sin tener claro si los flujos de petr\u00f3leo a trav\u00e9s del Estrecho de Ormuz podr\u00edan volver a la normalidad. Persist\u00eda la preocupaci\u00f3n de que las promesas y la liberaci\u00f3n de reservas no devolvieran un suministro normal.\n\n

Incertidumbre sobre suministro y transporte mar\u00edtimo<\/h3>\nLa liberaci\u00f3n prevista de reservas se describi\u00f3 como una medida de corto plazo que puede no cubrir una p\u00e9rdida estimada de 25 millones de barriles al d\u00eda de producci\u00f3n relacionada con el conflicto. Se se\u00f1al\u00f3 como riesgo la interrupci\u00f3n continua de los env\u00edos de petr\u00f3leo y gas del sector privado (empresas), incluso si los combates terminan r\u00e1pido.\n\nSe mencionaron medidas de m\u00e1s largo plazo, como acuerdos m\u00e1s amplios o planes m\u00e1s organizados de escolta de barcos (protecci\u00f3n por fuerzas navales para que los buques viajen m\u00e1s seguros), como posibles formas de reducir el miedo por la seguridad del transporte y la continuidad de los env\u00edos.\n\nEl precio del crudo WTI por encima de 90 d\u00f3lares por barril muestra que el mercado no est\u00e1 tomando en cuenta soluciones de corto plazo como la liberaci\u00f3n de reservas estrat\u00e9gicas (petr\u00f3leo almacenado por gobiernos para emergencias). El problema principal sigue siendo el alto riesgo de falta de suministro por el conflicto que afecta al Estrecho de Ormuz. Vemos que la confianza en una soluci\u00f3n r\u00e1pida es muy baja entre los operadores (personas y firmas que compran y venden).\n\nLos datos de febrero de 2026 de la AIE (Agencia Internacional de la Energ\u00eda, organismo que analiza el mercado global de energ\u00eda) confirman un d\u00e9ficit mundial de suministro (falta de oferta frente a la demanda) de m\u00e1s de 3 millones de barriles al d\u00eda, lo que respalda los precios actuales. Este d\u00e9ficit contradice las promesas de finales de 2025 de que el impacto del conflicto ser\u00eda peque\u00f1o. Por eso, el mercado est\u00e1 poniendo precio a un periodo largo de escasez.\n\n

Posicionamiento para una fortaleza continuada<\/h3>\nCon este panorama, creemos que una estrategia principal es posicionarse para que el precio siga fuerte mediante opciones call largas (contratos que dan el derecho a comprar a un precio fijado, apostando a que el precio subir\u00e1) sobre futuros del WTI (contratos para comprar o vender petr\u00f3leo en una fecha futura a un precio pactado). La volatilidad impl\u00edcita (la variaci\u00f3n esperada del precio que se estima a partir del precio de las opciones) est\u00e1 alta, y el \u00edndice OVX de la CBOE (indicador de volatilidad del petr\u00f3leo de la Bolsa de Opciones de Chicago) ha superado recientemente 55, un nivel que no se ve\u00eda desde los primeros temores de escasez de 2025. Esto sugiere que las opciones ser\u00e1n caras, pero el potencial de subidas bruscas sigue siendo importante.\n\nLa estructura del mercado ha pasado a una fuerte backwardation (cuando los contratos con entrega cercana cuestan m\u00e1s que los de entrega m\u00e1s lejana, se\u00f1al de escasez inmediata). Esto es muy parecido a la reacci\u00f3n del mercado tras la invasi\u00f3n de Ucrania en 2022, lo que indica miedo a faltantes inmediatos. Los operadores podr\u00edan aprovecharlo usando spreads de calendario (estrategia que compra y vende futuros u opciones con distintos vencimientos) para apostar a que este p\u00e1nico de corto plazo se mantenga.\n\nEl riesgo no es solo idea: se ve en los costos de log\u00edstica. La semana pasada se informaron casos en los que las primas de seguro mar\u00edtimo (costo extra por asegurar el transporte) para petroleros en el Golfo se duplicaron de un d\u00eda para otro tras otro incidente de seguridad. Esto aumenta el costo final del crudo (precio total al llegar al destino) y refuerza la idea de que las cadenas de suministro seguir\u00e1n fr\u00e1giles por un tiempo.\n\n\n

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WTI supera 90 d\u00f3lares pese a liberar 400 millones de barriles: el mercado no compra \u201csoluciones r\u00e1pidas\u201d. Incertidumbre en Hormuz, d\u00e9ficit global y riesgos log\u00edsticos elevan precios, volatilidad, backwardation y primas. – latam.vtmarkets.com<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-43168","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43168"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43168\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}