{"id":43157,"date":"2026-03-12T19:00:51","date_gmt":"2026-03-12T19:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/uncategorized\/los-economistas-de-ing-brzeski-y-biehl-advierten-que-el-poder-adquisitivo-de-los-hogares-de-la-eurozona-se-esta-erosionando-a-medida-que-suben-los-precios-del-petroleo-lo-que-aumenta-el-gasto-en-comb\/"},"modified":"2026-03-12T19:00:51","modified_gmt":"2026-03-12T19:00:51","slug":"los-economistas-de-ing-brzeski-y-biehl-advierten-que-el-poder-adquisitivo-de-los-hogares-de-la-eurozona-se-esta-erosionando-a-medida-que-suben-los-precios-del-petroleo-lo-que-aumenta-el-gasto-en-comb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/live-updates\/los-economistas-de-ing-brzeski-y-biehl-advierten-que-el-poder-adquisitivo-de-los-hogares-de-la-eurozona-se-esta-erosionando-a-medida-que-suben-los-precios-del-petroleo-lo-que-aumenta-el-gasto-en-comb\/","title":{"rendered":"Los economistas de ING Brzeski y Biehl advierten que el poder adquisitivo de los hogares de la eurozona se est\u00e1 erosionando a medida que suben los precios del petr\u00f3leo, lo que aumenta el gasto en combustible."},"content":{"rendered":"El aumento de los precios del petr\u00f3leo est\u00e1 reduciendo el poder de compra de los hogares de la zona euro, sobre todo por el mayor coste del combustible. Los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n casi han vuelto a los niveles de antes de la pandemia, as\u00ed que reducir los kil\u00f3metros para compensar los precios m\u00e1s altos en la gasolinera (precio por litro en la bomba) puede ser limitado.\n\nSolo durante los a\u00f1os de pandemia hubo cambios claros frente al promedio de largo plazo en las distancias recorridas, vinculados al trabajo desde casa. El precio del combustible no se cit\u00f3 como la principal causa de esos cambios.\n\n

Presi\u00f3n sobre los ingresos por el coste del combustible<\/h3> \nA medida que los kil\u00f3metros vuelven a la normalidad, se espera que una parte mayor del ingreso disponible (dinero que queda tras impuestos y gastos b\u00e1sicos) se gaste en combustible. En Alemania, se prev\u00e9 que esta parte suba al 3,5% desde el 2,8% del a\u00f1o pasado.\n\nEl a\u00f1o pasado, la parte del ingreso disponible destinada a combustible fue de alrededor del 2% en los Pa\u00edses Bajos y del 4,5% en Portugal. Esto sugiere presi\u00f3n desigual entre pa\u00edses a medida que suben los costes de la energ\u00eda.\n\nTambi\u00e9n se espera que los mayores precios de la energ\u00eda debiliten la confianza del consumidor, que ya es baja. El texto se\u00f1ala que los precios en la gasolinera suelen subir m\u00e1s r\u00e1pido de lo que bajan, lo que afecta tanto la confianza como el poder de compra.\n\nCon el precio del crudo Brent (referencia internacional del precio del petr\u00f3leo) alrededor de 95 d\u00f3lares por barril (unidad est\u00e1ndar de volumen de petr\u00f3leo), la p\u00e9rdida de poder de compra de los hogares se est\u00e1 convirtiendo en un tema central del mercado. El problema principal es que los patrones de conducci\u00f3n han vuelto a lo normal, por lo que a los consumidores les resulta dif\u00edcil usar menos combustible. Esto reduce directamente el ingreso disponible y frena la econom\u00eda.\n\n

Implicaciones para operar en los mercados europeos<\/h3> \nEsta presi\u00f3n ya se ve en los datos de \u00e1nimo, con las \u00faltimas cifras de la Comisi\u00f3n Europea mostrando que la confianza del consumidor baj\u00f3 a -18,5. Hist\u00f3ricamente, cuando la confianza est\u00e1 tan baja y los presupuestos familiares est\u00e1n ajustados, lo primero que se recorta es el gasto en bienes no esenciales (productos que no son de primera necesidad). Se anticipa debilidad en sectores que dependen del gasto discrecional (gasto opcional).\n\nPara los operadores, esto sugiere una postura bajista (esperar ca\u00eddas) en acciones europeas orientadas al consumidor. Comprar opciones put (contratos que ganan valor si el precio del activo baja) sobre ETF (fondos cotizados en bolsa que agrupan muchos activos) de los sectores automotriz y minorista (retail) podr\u00eda servir para aprovechar una desaceleraci\u00f3n del consumo en las pr\u00f3ximas semanas. Las acciones de empresas individuales de estos sectores tambi\u00e9n podr\u00edan bajar.\n\nLos datos macroecon\u00f3micos m\u00e1s recientes, que mostraron que las ventas minoristas de la zona euro cayeron un 0,4% en enero, confirman que esta tendencia ya est\u00e1 en marcha. Este freno econ\u00f3mico m\u00e1s amplio sugiere que podr\u00edan justificarse posiciones cortas (apostar a la ca\u00edda) en \u00edndices principales, como el Euro Stoxx 50 (\u00edndice burs\u00e1til de grandes empresas europeas). Las puts de protecci\u00f3n (opciones put compradas para limitar p\u00e9rdidas) sobre el \u00edndice pueden funcionar como cobertura (protecci\u00f3n) ante una ca\u00edda general del mercado.\n\nEsto crea un dilema para el Banco Central Europeo, ya que la estimaci\u00f3n preliminar (dato inicial a\u00fan sujeto a revisi\u00f3n) mostr\u00f3 que la inflaci\u00f3n general (inflaci\u00f3n total, incluyendo energ\u00eda y alimentos) subi\u00f3 a 2,8% mientras el crecimiento se debilita. Esto podr\u00eda retrasar los recortes de tipos, creando oportunidades en derivados de tipos de inter\u00e9s (contratos cuyo valor depende de los tipos) que apuesten a que los tipos se mantendr\u00e1n m\u00e1s altos durante m\u00e1s tiempo que lo que el mercado descuenta. Esta incertidumbre tambi\u00e9n podr\u00eda presionar el tipo de cambio EUR\/USD (precio de un euro en d\u00f3lares).\n\nCrea tu cuenta real de VT Markets<\/a>\u00a0y\u00a0empieza a operar<\/a>\u00a0ahora. <\/b>\n\n\n

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\u00bfSe avecina un frenazo en Europa? El petr\u00f3leo a 95$ encarece el combustible, reduce poder adquisitivo y hunde la confianza. Conducci\u00f3n vuelve a la normalidad; consumo cae. Traders: puts, cortos, volatilidad. – latam.vtmarkets.com<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-43157","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43157\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}