{"id":40647,"date":"2026-02-19T22:32:09","date_gmt":"2026-02-19T22:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/uncategorized\/michael-every-de-rabobank-afirma-que-el-plan-de-accion-maritima-de-ee-uu-desplaza-el-comercio-hacia-un-neomercantilismo-basado-en-bloques-alejandolo-del-libre-comercio-basado-en-reglas\/"},"modified":"2026-02-19T22:32:09","modified_gmt":"2026-02-19T22:32:09","slug":"michael-every-de-rabobank-afirma-que-el-plan-de-accion-maritima-de-ee-uu-desplaza-el-comercio-hacia-un-neomercantilismo-basado-en-bloques-alejandolo-del-libre-comercio-basado-en-reglas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/live-updates\/michael-every-de-rabobank-afirma-que-el-plan-de-accion-maritima-de-ee-uu-desplaza-el-comercio-hacia-un-neomercantilismo-basado-en-bloques-alejandolo-del-libre-comercio-basado-en-reglas\/","title":{"rendered":"Michael Every, de Rabobank, afirma que el Plan de Acci\u00f3n Mar\u00edtima de EE. UU. desplaza el comercio hacia un neomercantilismo basado en bloques, alej\u00e1ndolo del libre comercio basado en reglas"},"content":{"rendered":"Michael Every, de Rabobank, dice que el Plan de Acci\u00f3n Mar\u00edtima (MAP, por sus siglas en ingl\u00e9s) de EE. UU. se\u00f1ala un cambio: se aleja del libre comercio basado en reglas y se acerca a una pol\u00edtica neomercantilista dirigida por bloques. (Neomercantilista: enfoque en proteger la industria nacional y ganar ventaja comercial con tarifas, subsidios y control estatal). El MAP se vincula a la investigaci\u00f3n de la Secci\u00f3n 301 sobre los sectores mar\u00edtimo, log\u00edstico y de construcci\u00f3n naval de China, y califica las pr\u00e1cticas de Pek\u00edn como \u201cirrazonables y gravosas\u201d (gravosas: que imponen costos o cargas).\n\nEl art\u00edculo menciona subsidios (ayudas p\u00fablicas), propiedad estatal (empresas del Estado), transferencia forzada de tecnolog\u00eda (obligar a compartir conocimientos t\u00e9cnicos) y precios depredadores (vender por debajo del costo para expulsar rivales) como factores de la posici\u00f3n de China en construcci\u00f3n naval. Afirma que China ha capturado m\u00e1s de la mitad del mercado mundial.\n\n<h3>Pol\u00edtica mar\u00edtima e impacto en el mercado<\/h3>\nEl MAP podr\u00eda llevar m\u00e1s comercio mar\u00edtimo de EE. UU. a barcos con bandera de EE. UU. (registrados legalmente en EE. UU.) y, m\u00e1s adelante, a barcos construidos en EE. UU. Dice que en 2025 hubo miedo a una escasez inmediata de barcos adecuados, lo que elev\u00f3 las tarifas de transporte.\n\nEl texto dice que las tasas portuarias de EE. UU. (cargos por usar puertos), junto con aranceles (impuestos a las importaciones) y alianzas \u201caguas arriba\u201d para minerales cr\u00edticos (acuerdos previos en la cadena de suministro para asegurar materias primas), pueden acelerar la fragmentaci\u00f3n de la cadena de suministro (ruptura en redes globales hacia redes separadas). Describe dos bloques: uno centrado en EE. UU. con Corea y Jap\u00f3n, y quiz\u00e1 Europa, frente a un bloque centrado en China y Rusia.\n\nA\u00f1ade que las tasas portuarias de EE. UU. sobre China se pausaron durante una reciente distensi\u00f3n comercial EE. UU.\u2013China (bajada temporal de tensi\u00f3n). Si vuelven, dice que China podr\u00eda responder con tasas en represalia, desaf\u00edos ante la OMC (Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio) u otras medidas econ\u00f3micas y geopol\u00edticas.\n\nEste cambio hacia una pol\u00edtica neomercantilista implica mayor volatilidad del mercado (subidas y bajadas m\u00e1s fuertes) en las pr\u00f3ximas semanas. El \u00cdndice de Volatilidad del CBOE (VIX: indicador de la volatilidad esperada del S&#038;P 500) ha estado cerca de 19 y podr\u00eda superar 22 si el mercado incorpora el riesgo de nuevos aranceles y cortes en la cadena de suministro. Podr\u00edamos considerar comprar opciones call sobre el VIX (derecho a comprar a un precio fijado) o usar straddles (comprar una call y una put al mismo precio y fecha para beneficiarse de un gran movimiento) en \u00edndices principales para aprovechar el aumento de oscilaciones.\n\n<h3>Estrategias de trading y cobertura<\/h3>\nEl foco en el sector mar\u00edtimo de EE. UU. apunta a una subida de los costos de env\u00edo. En 2025, las tarifas de transporte subieron con fuerza cuando se debatieron estas ideas, y el Drewry World Container Index (\u00edndice de referencia del precio del transporte de contenedores) ya subi\u00f3 4% este mes, a m\u00e1s de 3.400 d\u00f3lares por contenedor de 40 pies (unidad est\u00e1ndar de contenedor). Los traders podr\u00edan mirar opciones call sobre navieras con bandera de EE. UU. y contratos de futuros (acuerdos para comprar o vender m\u00e1s adelante a un precio pactado) vinculados a \u00edndices de fletes, porque nuevas tasas portuarias se trasladar\u00edan r\u00e1pido a precios m\u00e1s altos.\n\nEstas presiones sobre la cadena de suministro son inflacionarias (tienden a subir precios), lo que complica el camino de la Reserva Federal (banco central de EE. UU.). Con el informe de IPC de enero mostrando que la inflaci\u00f3n subyacente (sin alimentos y energ\u00eda, m\u00e1s estable) sigue alta en 3,7% anual, el mercado ahora descuenta menos recortes de tasas para 2026. Por eso, cabe esperar presi\u00f3n sobre activos sensibles a las tasas (que suelen caer cuando suben o se mantienen altas) y considerar posiciones en futuros SOFR (Secured Overnight Financing Rate: tasa de referencia de pr\u00e9stamos a un d\u00eda; sus futuros reflejan expectativas de tasas) que apuesten a tasas altas por m\u00e1s tiempo.\n\nLa creaci\u00f3n de bloques comerciales separados, uno centrado en EE. UU. y otro en China, sugiere operaciones por pares (comprar un activo y vender otro relacionado para aislar una idea). Podr\u00edan beneficiarse fabricantes en EE. UU. y aliados clave en Corea y Jap\u00f3n, haciendo atractivos los derivados (instrumentos cuyo valor depende de otro activo) sobre ETFs sectoriales (fondos cotizados que siguen un sector). En cambio, conviene mirar opciones put (derecho a vender a un precio fijado) sobre empresas muy dependientes de la fabricaci\u00f3n y log\u00edstica chinas para sus cadenas de suministro.\n\nEl riesgo de represalia china, como volver a imponer tasas, suma incertidumbre, sobre todo para divisas. Una escalada podr\u00eda fortalecer el d\u00f3lar (activo \u201crefugio\u201d) y presionar a la baja al yuan. Conviene vigilar el par USD\/CNH (d\u00f3lar frente a yuan \u201coffshore\u201d, negociado fuera de China continental), como indicador de tensi\u00f3n comercial.\n\n\n<p><b>Empieza a operar ahora \u2014 haz clic <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/trade-now\/\">aqu\u00ed<\/a> para crear tu cuenta real en VT Markets.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a1Alerta en los mares! El MAP de EE. UU. vira del libre comercio al neomercantilismo: presiona a China, impulsa barcos US-flagged, encarece fletes, fragmenta cadenas, crea bloques, eleva volatilidad e inflaci\u00f3n. &#8211; latam.vtmarkets.com<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-40647","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40647"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40647\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}