{"id":40500,"date":"2026-02-18T12:32:34","date_gmt":"2026-02-18T12:32:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/uncategorized\/tfi-international-registro-ingresos-en-el-cuarto-trimestre-de-1-910-millones-de-dolares-un-78-menos-interanual-con-un-bpa-que-cayo-a-109-dolares\/"},"modified":"2026-02-18T12:32:34","modified_gmt":"2026-02-18T12:32:34","slug":"tfi-international-registro-ingresos-en-el-cuarto-trimestre-de-1-910-millones-de-dolares-un-78-menos-interanual-con-un-bpa-que-cayo-a-109-dolares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/live-updates\/tfi-international-registro-ingresos-en-el-cuarto-trimestre-de-1-910-millones-de-dolares-un-78-menos-interanual-con-un-bpa-que-cayo-a-109-dolares\/","title":{"rendered":"TFI International registr\u00f3 ingresos en el cuarto trimestre de 1.910 millones de d\u00f3lares, un 7,8% menos interanual, con un BPA que cay\u00f3 a 1,09 d\u00f3lares"},"content":{"rendered":"TFI International Inc. inform\u00f3 ingresos de 1,91 mil millones de d\u00f3lares para el trimestre que termin\u00f3 en diciembre de 2025, una ca\u00edda de 7,8% interanual (frente al mismo trimestre del a\u00f1o anterior). La **EPS** (ganancia por acci\u00f3n, es decir, cu\u00e1nto gana la empresa por cada acci\u00f3n) fue de 1,09 d\u00f3lares, frente a 1,19 d\u00f3lares un a\u00f1o antes.\n\nLos ingresos estuvieron ligeramente por debajo de la **Estimaci\u00f3n de Consenso de Zacks** (promedio de pron\u00f3sticos de analistas recopilados por Zacks) de 1,92 mil millones de d\u00f3lares, una sorpresa de -0,48%. La EPS super\u00f3 el consenso de 0,85 d\u00f3lares, una sorpresa de EPS de +27,93%.\n\nLas cifras del **ratio operativo ajustado** (porcentaje de los ingresos que se va en costos operativos; m\u00e1s bajo suele ser mejor, y \u201cajustado\u201d excluye partidas puntuales) fueron 92,3% frente a 92,7% estimado, 93,2% para **Truckload** (carga completa: un cami\u00f3n con carga de un solo cliente o un env\u00edo principal) frente a 92,8% estimado, y 89,9% para **Less-Than-Truckload (LTL)** (carga parcial: varios env\u00edos de distintos clientes comparten el mismo cami\u00f3n) frente a 92,9% estimado. El ratio operativo ajustado de LTL en Canad\u00e1 fue 81,7% frente a 82,8% estimado, y los ingresos de LTL en Canad\u00e1 por **cien libras** de carga (sin incluir combustible) fueron 11,01 d\u00f3lares frente a 11,11 estimado.\n\nEl **tonelaje** (cantidad transportada) de LTL en Canad\u00e1 totaliz\u00f3 563,00 **KTons** (mil toneladas) frente a 548,86 KTons estimado, mientras que el tonelaje de LTL en EE. UU. fue 756,00 KTons frente a 739,88 KTons estimado. Los ingresos antes del **recargo por combustible** (cargo extra para compensar variaciones del precio del combustible) fueron 1,68 mil millones de d\u00f3lares frente a 1,68 mil millones estimado, una ca\u00edda de 8,1% interanual, y el recargo por combustible fue 234,33 millones de d\u00f3lares frente a 239,95 millones estimado, una ca\u00edda de 6,4%.\n\nLos ingresos de Truckload fueron 674,18 millones de d\u00f3lares frente a 753,23 millones estimado, una ca\u00edda de 2,7% interanual. Los ingresos de LTL fueron 660,52 millones de d\u00f3lares frente a 668,29 millones estimado, una ca\u00edda de 10,4%, y los ingresos de **Log\u00edstica** (servicios de gesti\u00f3n de transporte, intermediaci\u00f3n y coordinaci\u00f3n de env\u00edos) fueron 358,1 millones de d\u00f3lares frente a 376,26 millones estimado, una ca\u00edda de 12,7%.\n\nEl mercado ve un informe mixto de finales de 2025: los ingresos de TFI International bajaron, pero las ganancias superaron con fuerza las expectativas. Esta gran sorpresa en ganancias, de casi 28%, se debi\u00f3 a un control de costos muy bueno, no a un aumento de ventas. Esto genera incertidumbre, algo importante para operar con **opciones** (contratos que dan el derecho, no la obligaci\u00f3n, de comprar o vender una acci\u00f3n a un precio y fecha definidos).\n\nLa parte clave est\u00e1 en los detalles operativos, sobre todo en el segmento LTL. El ratio operativo ajustado de LTL fue 89,9%, mucho mejor que el 92,9% que esperaban los analistas, lo que muestra una eficiencia muy alta. Este buen desempe\u00f1o, junto con un tonelaje LTL por encima de lo previsto, sugiere que la empresa est\u00e1 manejando el entorno dif\u00edcil de carga mejor que otras compa\u00f1\u00edas del sector.\n\nDatos recientes del sector apoyan un optimismo prudente, porque el mercado de carga podr\u00eda estar tocando fondo. Por ejemplo, el **Cass Freight Index** (indicador de actividad de env\u00edos basado en datos del sector) de enero de 2026 mostr\u00f3 su primer aumento mes contra mes en varios meses, lo que sugiere estabilizaci\u00f3n en los vol\u00famenes de env\u00edo. Esto coincide con los buenos datos de tonelaje de TFI y sugiere que la debilidad de ingresos vista en 2025 quiz\u00e1 no empeore.\n\n\n<p><b>Empieza a operar ahora \u2014 haz clic <a href=\"https:\/\/latam.vtmarkets.com\/trade-now\/\">aqu\u00ed<\/a> para crear tu cuenta real en VT Markets.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfGiro inesperado en TFI? Ingresos caen 7.8% a $1.91B, pero EPS $1.09 supera 28% por control de costos. LTL brilla: ratio 89.9% y tonelaje fuerte; opciones alcistas prudentes. &#8211; latam.vtmarkets.com<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-40500","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40500\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-latam\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}