El equipo de transporte impulsa la caída principal
El equipo de transporte bajó 6,4 mil millones de dólares, o un 5,3%, hasta 113,5 mil millones, tras caer en dos de los últimos tres meses. Esta bajada en transporte explicó la caída total de los pedidos de bienes duraderos. Tras publicarse los datos, el Índice del Dólar Estadounidense (DXY) se mantuvo en positivo y cotizó cerca de 97,30. (El DXY es un indicador que compara el dólar con una cesta de otras monedas importantes; “cotizó” significa el precio al que se negoció).La inflación mantiene a la Fed contra las cuerdas
El principal problema es la inflación, que sigue por encima del objetivo de la Reserva Federal (Fed), con el último dato del IPC de enero en 3,1%. (La Fed es el banco central de EE. UU.; el IPC, Índice de Precios al Consumidor, mide cuánto suben los precios de una “cesta” de productos y servicios). Esta mezcla de industria más débil e inflación alta deja a la Fed en una posición difícil y puede retrasar bajadas de tipos. (Los “tipos” son las tasas de interés que influyen en préstamos e inversiones). Para operadores de derivados, este entorno sugiere centrarse en la volatilidad y no en apostar por una sola dirección. (Derivados son instrumentos cuyo valor depende de otro activo, como acciones, índices o tasas; volatilidad es cuánto y qué tan rápido cambia el precio). Con datos mezclados, podrían servir estrategias con opciones que ganan con grandes movimientos de precio, como una straddle larga en el SPX. (Opciones son contratos que dan derecho a comprar o vender; una straddle larga compra una opción de compra y una de venta al mismo precio para beneficiarse de un movimiento fuerte; SPX es el índice S&P 500). El Índice de Volatilidad de CBOE (VIX) ha subido, tocando 17,5 desde 14 hace tres semanas, lo que refleja más incertidumbre. (El VIX estima la volatilidad esperada del S&P 500; CBOE es una bolsa de opciones en EE. UU.). También ganan importancia las operaciones por sector, por la diferencia dentro del informe. Se podrían considerar posiciones bajistas en ETF de transporte, afectados por el freno en pedidos, y mantenerse neutral o con ligero sesgo alcista en fondos industriales más amplios. (Un ETF es un fondo que se compra y vende como una acción; “bajista” apuesta a que el precio baja, “alcista” a que sube). Si la inflación se mantiene, las tasas pueden seguir altas, así que conviene vigilar derivados ligados a la política de la Fed. El mercado ya descuenta por completo un recorte en marzo: los futuros de fondos federales muestran menos de un 15% de probabilidad, frente a más de 60% hace un mes. (Futuros son contratos para comprar/vender más adelante; los “fondos federales” son la tasa clave de muy corto plazo en EE. UU.). Esto puede abrir oportunidades para operar opciones sobre futuros de tasas de interés para cubrirse o apostar a tasas altas por más tiempo. (Cubrirse significa reducir riesgo). Crea tu cuenta real de VT Markets y empieza a operar ahora.Empieza a operar ahora — haz clic aquí para crear tu cuenta real en VT Markets.
