Señal del mercado de energía y posible subida de productos refinados
Con el diésel rompiendo los 5.04 dólares por galón por primera vez desde diciembre de 2022, esto es una señal importante para los mercados de energía. La interrupción de suministro en el Estrecho de Ormuz es el principal factor, así que conviene mirar opciones de compra (contratos que dan el derecho, no la obligación, de comprar a un precio fijo) sobre productos refinados como los futuros de combustible para calefacción (HO: “heating oil”, un derivado negociado en bolsa). Los futuros son contratos para comprar o vender en una fecha futura a un precio acordado. Históricamente, cuando eventos geopolíticos provocan un salto fuerte de precios, la subida suele continuar varias semanas. Este golpe de precios de energía se trasladará a la inflación (subida general de precios), lo que complica el camino de política de la Reserva Federal (Fed, el banco central de EE. UU., que define la tasa de interés). El último dato del Índice de Precios al Consumidor (CPI, medida de inflación) ya mostró la inflación en 3.4%, y esto suma presión. Es probable un tono más “duro” de la Fed (más inclinación a mantener o subir tasas). En ese contexto, los derivados (instrumentos cuyo precio depende de otro, como opciones y futuros) que ganan con tasas altas por más tiempo pueden tener sentido. Los sectores de transporte e industria quedan expuestos de inmediato a estos costos. En el último gran shock de energía en 2022, el Dow Jones Transportation Average (índice de acciones del sector transporte) cayó más de 20% en los meses siguientes. Puede haber oportunidad en comprar opciones de venta (puts: contratos que dan el derecho de vender a un precio fijo) sobre ETF de transporte como IYT (un fondo que replica un grupo de acciones del sector) o sobre acciones de carga y aerolíneas, cuyos márgenes (ganancia después de costos) pueden reducirse.Presión en agricultura, fertilizantes y cadena de alimentos
El impacto llega a la agricultura, porque las mismas interrupciones están afectando el costo de los fertilizantes (insumos para mejorar el crecimiento de cultivos), que ya subieron 12% el último mes. Esto genera una doble carga de mayor costo de combustible y de insumos para la cadena de producción de alimentos. Esto podría respaldar posiciones “bajistas” (apostar a que el precio baje) en fabricantes de equipos agrícolas y empresas procesadoras de alimentos.
Comience a operar ahora – Haga clic aquí para crear su cuenta real de VT Markets
