Puntos clave
- CL-OIL cotizó en 97.859, subió 0.107 o 0.11%, con un máximo de sesión de 97.929.
- El crudo Brent subió hacia US$107 por barril, mientras que el West Texas Intermediate (WTI, un tipo de crudo de referencia de EE. UU.) cotizó cerca de US$102 por barril.
- La IEA (Agencia Internacional de Energía, organismo que analiza el mercado energético) advirtió que el mercado seguirá con fuerte escasez de oferta hasta octubre, incluso si los combates terminan el próximo mes.
- Trump y Xi hablaron de mantener abierto el estrecho de Ormuz para apoyar el comercio de energía, según un funcionario de la Casa Blanca, aunque el comunicado oficial de China no incluyó la energía entre los temas.
Los precios del petróleo apuntaban a una ganancia semanal, ya que el estrecho de Ormuz seguía cerrado y los intentos por terminar la guerra con Irán seguían sin avances. El crudo Brent subió hacia US$107 por barril, mientras que el West Texas Intermediate (WTI, un crudo de referencia de EE. UU.) cotizó cerca de US$102 por barril.
En el gráfico, CL-OIL cotizó en 97.859, subió 0.107 o 0.11%, a las 05/15 04:20:34 GMT+3 (hora del meridiano de Greenwich más 3 horas). El máximo de la sesión fue 97.929, con un mínimo de 97.184, una apertura en 97.732 y un cierre en 97.520.
El mercado ya no se mueve solo por titulares sobre un alto el fuego (pausa temporal de los combates). Los operadores ahora quieren pruebas de que el transporte marítimo puede volver a moverse con seguridad. El bloqueo naval de EE. UU. a los puertos de Irán sigue vigente, y las aguas alrededor del estrecho de Ormuz siguen siendo peligrosas para barcos comerciales.
Un barco comercial fue capturado por personal no autorizado cerca de la entrada del estrecho y llevado hacia aguas iraníes, lo que aumentó la prima por riesgo en el transporte (costo extra que se agrega al precio por el peligro de transportar). Un grupo naval del Reino Unido informó que el barco fue tomado frente a Fujairah y se dirigía a aguas iraníes. Otros reportes dijeron que el hecho ocurrió mientras Teherán seguía ejerciendo control sobre el transporte marítimo en la zona.
Las conversaciones Trump-Xi suman un enfoque de demanda y diplomacia
Los operadores de petróleo también siguieron de cerca la cumbre Trump-Xi. Trump se reunió el jueves con el líder chino Xi Jinping, y hablaron de mantener abierto el estrecho de Ormuz para apoyar el comercio de energía, además de mejorar los envíos de petróleo de EE. UU. hacia China, según un funcionario de la Casa Blanca. El comunicado oficial de China no incluyó la energía entre los temas, pero sí indicó que se habló de Medio Oriente.
Esa diferencia entre lo que comunica EE. UU. y lo que comunica China mantiene la cautela. Si Pekín y Washington se coordinan sobre los flujos de energía (volúmenes de petróleo que se exportan e importan), el petróleo podría perder parte de su prima de pánico (aumento por temor). Si la cumbre no deja una ruta clara para el tema energético, el mercado puede seguir valorando el riesgo de que Ormuz siga siendo un cuello de botella (punto donde el paso es limitado) durante el verano del hemisferio norte.
El papel de China también es clave porque, según reportes, Irán empezó a permitir que algunos barcos chinos crucen el estrecho de Ormuz tras un entendimiento entre Teherán y Pekín. Por el estrecho pasa cerca de 20% de los envíos mundiales de petróleo y gas, así que incluso un movimiento limitado de barcos puede cambiar las expectativas sobre un alivio en la oferta.
Trump añadió más incertidumbre en una publicación de Truth Social (red social), temprano el viernes, al decir “la destrucción militar de Irán (¡continuará!)”, y a la vez expresó que esperaba que la relación de EE. UU. con China fuera “más fuerte y mejor que nunca”. Eso deja al mercado equilibrando la diplomacia con el riesgo de un conflicto renovado.
Entender los mercados es el primer paso para operar con más confianza. En nuestro próximo seminario web, veremos cómo funcionan los índices de EE. UU. (canastas que agrupan acciones), qué mueve al mercado y cómo los principiantes pueden operar con un enfoque ordenado.
Advertencia de la IEA mantiene vigente la prima por oferta
La Agencia Internacional de Energía (IEA, organismo que analiza el mercado energético) dio esta semana un argumento fuerte del lado de la oferta (disponibilidad de petróleo). Dijo que la guerra ha hecho que las reservas mundiales de petróleo (inventarios, es decir, petróleo almacenado) caigan a un ritmo récord y advirtió que el mercado seguirá con fuerte escasez hasta el final del tercer trimestre (periodo de tres meses), incluso si el conflicto termina a inicios de junio. Su escenario base indica que las reservas seguirán bajando hasta el último trimestre del año, cuando podría aparecer un pequeño exceso de oferta (más oferta que demanda).
Esta advertencia mantiene activos a quienes compran en caídas (compradores que aprovechan bajas de precio). Con Ormuz cerrado, el bloqueo de EE. UU. y las reservas bajando, es más difícil que el crudo caiga con fuerza, incluso cuando hay dudas sobre la demanda (consumo esperado).
Los datos de inflación de EE. UU. también han aumentado la presión política. El alza del petróleo está empujando los precios internos, lo que aumenta la presión sobre Trump antes de las elecciones legislativas de noviembre (comicios para el Congreso). Combustibles más caros pueden bajar la confianza del consumidor, subir los costos de transporte y complicar las decisiones de la Reserva Federal (banco central de EE. UU.) si la inflación sigue alta.
El alto el fuego se mantiene, pero las conversaciones de paz se estancan
Hay un alto el fuego desde inicios de abril, pese a varios episodios de tensión. Aun así, Washington y Teherán parecen avanzar poco para resolver sus diferencias principales.
Trump dijo recientemente que la tregua estaba con “soporte vital” y criticó la respuesta de Irán a su propuesta para terminar la guerra. Esto mantiene al crudo sensible a cada noticia sobre negociaciones, movimientos de barcos y actividad militar.
Para el petróleo, el alto el fuego no basta. El mercado necesita volver a flujos normales. Mientras los petroleros (barcos que transportan petróleo) no puedan cruzar Ormuz sin escoltas, incautaciones o advertencias militares, es probable que se mantenga una prima por riesgo de oferta (sobrecosto por posible falta de suministro) en Brent y WTI.
Análisis técnico
CL-OIL sigue en una fase amplia de consolidación (movimiento lateral dentro de un rango) alrededor de 97.85. El mercado no logra recuperar el impulso fuerte que antes empujó el crudo hacia el máximo de 119.42 en marzo. En las últimas sesiones, el rango se ha estrechado, lo que sugiere que los operadores esperan un impulso más claro de la economía global (factores macro, es decir, inflación, crecimiento y tasas) o de la geopolítica antes de tomar una dirección.
En lo técnico, el gráfico es neutral en el corto plazo:
- MA5: 98.51 (media móvil de 5 periodos: promedio de precios recientes para ver la tendencia)
- MA10: 98.85 (media móvil de 10 periodos)
- MA20: 98.07 (media móvil de 20 periodos)
Las medias móviles están muy juntas y empiezan a aplanarse. Esto suele indicar menos fuerza en la tendencia y un mercado en rango (precios moviéndose entre un techo y un piso). El precio se mueve cerca de ese grupo de medias, lo que refuerza la falta de dirección clara.
Niveles clave a seguir:
- Soporte inmediato: 97.00 → 95.00 (zona donde suele aparecer compra y frena caídas)
- Soporte mayor: 87.25
- Resistencia: 100.00 → 106.00 → 119.42 (zona donde suele aparecer venta y frena subidas)
La zona de 97–98 es el punto de giro (nivel donde el mercado suele cambiar de dirección) de corto plazo. En mayo, los compradores han defendido esa área varias veces, evitando una caída más profunda pese a la pérdida de impulso.
Al alza, el crudo necesita subir con claridad por encima del nivel psicológico de 100 (número redondo que muchos siguen) para mejorar el ánimo comprador. Una ruptura (salida del rango con fuerza) podría abrir paso hacia la zona de resistencia de 105–106, donde subidas anteriores perdieron fuerza.
Si el precio cae por debajo de 95, la consolidación podría convertirse en un retroceso más profundo hacia el soporte mayor cerca de 87.
El panorama general de la economía global sigue mixto para el petróleo. Las preocupaciones por la oferta y las tensiones geopolíticas sostienen el precio, pero las expectativas de menor demanda mundial y la cautela sobre la actividad industrial de China han limitado avances fuertes.
El mercado también sigue de cerca las señales de política de la OPEP+ (grupo de países productores de petróleo y sus aliados), junto con los datos de reservas de EE. UU. y otros indicadores económicos ligados a la demanda de manufactura y transporte. Al mismo tiempo, la reciente estabilidad del dólar (moneda de EE. UU.) ha reducido parte del impulso que antes beneficiaba a las materias primas (commodities, como petróleo y metales).
El volumen (cantidad de operaciones) ha bajado frente al repunte de marzo, lo que apoya la idea de un mercado en consolidación y no de una nueva ruptura inmediata.
Por ahora, CL-OIL mantiene un sesgo (tendencia probable) neutral con ligera inclinación alcista mientras se mantenga por encima del soporte 95–97. Para un avance más fuerte, probablemente se necesita una subida sostenida por encima de 100.
Pronóstico con cautela
CL-OIL podría seguir en rango mientras se mantenga por debajo de 98.858 y por encima de 97.184. Un cierre por encima de 98.858 apoyaría un movimiento hacia 105.968, sobre todo si Ormuz sigue cerrado y la presión por reservas bajas aumenta.
Preguntas de operadores
¿Por qué el petróleo apunta a una ganancia semanal?
Porque el estrecho de Ormuz sigue cerrado y los esfuerzos de paz alrededor de la guerra con Irán siguen estancados.
El Brent subió hacia US$107 por barril, mientras que el WTI (crudo de referencia de EE. UU.) cotizó cerca de US$102 por barril.
¿Cuál es el precio actual de CL-OIL?
CL-OIL cotizó en 97.859, subió 0.107 o 0.11%.
El máximo de la sesión fue 97.929, con un mínimo de 97.184, una apertura en 97.732 y un cierre en 97.520.
¿Por qué el estrecho de Ormuz está impulsando el precio del petróleo?
Porque es una de las rutas marítimas más importantes para el petróleo y el gas.
Por el estrecho pasa cerca de 20% de los envíos mundiales de petróleo y gas. Cualquier cierre o riesgo en la navegación puede subir rápido el costo del transporte, el seguro y la prima por riesgo de oferta (sobrecosto por posible falta de suministro) en Brent y WTI.
¿Cómo afecta la guerra con Irán a la oferta de petróleo?
Al mantener cerrado el estrecho de Ormuz y vigente el bloqueo naval de EE. UU. a puertos iraníes.
El mercado también reacciona a reportes de que un barco comercial fue capturado por personal no autorizado cerca de la entrada del estrecho y llevado a aguas iraníes.
¿Por qué el mercado sigue incluyendo una prima por riesgo de oferta?
Porque el alto el fuego no ha devuelto el transporte marítimo a la normalidad.
Hay un alto el fuego desde inicios de abril, pero Washington y Teherán avanzan poco hacia un acuerdo completo. Mientras los barcos no puedan cruzar Ormuz con seguridad, los precios pueden mantenerse apoyados.
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