Reacción del mercado del petróleo y cambios bruscos
La ministra de Transporte de Australia, Catherine King, dijo a ABC el lunes que Australia no enviará barcos. Dijo que a Australia no se le ha pedido colaborar. Los precios del mercado se movieron poco; el West Texas Intermediate (WTI, un tipo de petróleo usado como referencia de precio en EE. UU.) bajaba 0,08% hasta 97,35 dólares al momento de escribir. Como los aliados no se han comprometido a asegurar el Estrecho de Ormuz, es probable que la inestabilidad (subidas y bajadas rápidas) del precio del petróleo continúe o aumente. El Índice de Volatilidad del Petróleo Crudo de CBOE (OVX, un indicador que mide cuánta inestabilidad espera el mercado en el precio del petróleo a partir de los precios de opciones) ha estado por encima de 55 durante las últimas dos semanas, un nivel que no se mantenía desde la fase inicial del conflicto a finales de 2025. Esto sugiere que las primas de opciones (el precio que pagas por comprar una opción) seguirán altas, lo que hace atractivas estrategias como comprar un straddle (comprar a la vez una opción de compra y una opción de venta, buscando ganar si el precio se mueve fuerte en cualquier dirección) sobre ETF (un fondo que se compra y vende como una acción) de petróleo como USO, para aprovechar movimientos bruscos. El principal riesgo es una mayor reducción de la oferta (menos petróleo disponible), porque cerca de una quinta parte del petróleo mundial pasa por el estrecho. Datos marítimos recientes muestran que las primas de seguro para petroleros (barcos que transportan petróleo) en la zona se han triplicado en el último mes y el tráfico ha bajado casi 15%. Un bloqueo prolongado podría llevar el WTI fácilmente hacia 110–120 dólares, lo que hace razonable considerar opciones de compra a largo plazo (contratos que dan derecho a comprar más adelante, y que vencen en meses o más) para operadores con visión alcista (que esperan subidas).Paralelismo histórico y posicionamiento
Hay que recordar el movimiento de precios tras la invasión inicial de Ucrania en 2022, cuando el Brent (otra referencia internacional del precio del petróleo) superó brevemente los 130 dólares por barril antes de estabilizarse. La falta actual de una respuesta naval unificada de la OTAN crea una situación similar, o incluso más frágil, para las cadenas de suministro globales (la red de transporte y entrega de productos en el mundo). Ese antecedente sugiere que el precio actual de 97,35 dólares podría subir bastante si el conflicto empeora. Además de operar directamente con energía, hay opciones para protegerse (cubrirse) ante daños económicos más amplios. Precios del petróleo altos durante mucho tiempo presionarán a los sectores de transporte e industria, y se ha visto a fondos aumentando posiciones cortas (apuestas a que el precio baja) en acciones de aerolíneas y navieras. Comprar opciones de venta (contratos que ganan valor si el precio baja) sobre ETF de transporte puede servir como cobertura útil frente a un periodo largo de combustible caro. La tensión geopolítica también impulsa las operaciones típicas de refugio (activos que suelen subir en crisis). El oro ya recibió entradas de dinero, y los futuros (contratos para comprar o vender en una fecha futura) subieron 4% en las últimas dos semanas, hasta superar 2.450 dólares por onza. Al mismo tiempo, aumentó el volumen de opciones de compra (cantidad de contratos negociados) en grandes contratistas de defensa como Lockheed Martin y RTX, porque el mercado espera más gasto militar sin importar cómo termine la situación del Estrecho de Ormuz. Crea tu cuenta real en VT Markets y empieza a operar ahora.Empieza a operar ahora — haz clic aquí para crear tu cuenta real en VT Markets.
