{"id":68829,"date":"2026-09-24T09:50:38","date_gmt":"2026-09-24T09:50:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/uncategorized\/americas-diesel-boom-is-running-into-a-political-ceiling\/"},"modified":"2026-09-24T09:50:38","modified_gmt":"2026-09-24T09:50:38","slug":"americas-diesel-boom-is-running-into-a-political-ceiling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/opinion\/americas-diesel-boom-is-running-into-a-political-ceiling\/","title":{"rendered":"El auge del di\u00e9sel en EE. UU. choca con un techo pol\u00edtico"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1250\" height=\"700\" src=\"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2026\/09\/DieselFuel_Crunch.webp\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2026\/09\/DieselFuel_Crunch.webp 1250w, https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2026\/09\/DieselFuel_Crunch-300x168.webp 300w, https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2026\/09\/DieselFuel_Crunch-1024x573.webp 1024w, https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2026\/09\/DieselFuel_Crunch-768x430.webp 768w, https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2026\/09\/DieselFuel_Crunch-500x280.webp 500w, https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2026\/09\/DieselFuel_Crunch-400x224.webp 400w, https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2026\/09\/DieselFuel_Crunch-350x196.webp 350w, https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2026\/09\/DieselFuel_Crunch-200x112.webp 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1250px) 100vw, 1250px\" \/><\/figure>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las refiner\u00edas de EEUU han sido la operaci\u00f3n energ\u00e9tica m\u00e1s rentable del a\u00f1o. La escasez global de di\u00e9sel convirti\u00f3 su negocio exportador en <a href=\"https:\/\/www.barrons.com\/articles\/diesel-price-stocks-energy-exports-aaff88d7\">una m\u00e1quina de m\u00e1rgenes r\u00e9cord<\/a> (margen: diferencia entre el precio al que venden los productos y el coste del crudo y del proceso). Ahora, esos mismos flujos de exportaci\u00f3n que generaron los beneficios se han convertido en un objetivo pol\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abHe dicho que no enviemos fuera el di\u00e9sel\u00bb, <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/world\/us\/trump-says-he-backs-idea-ban-diesel-exports-2026-09-22\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">declar\u00f3 el presidente Donald Trump a los periodistas al margen de la Asamblea General de la ONU<\/a> el martes. Sus palabras llegaron tras informaciones de que la Administraci\u00f3n estudiaba posibles restricciones a la exportaci\u00f3n, aunque despu\u00e9s algunos funcionarios insinuaron que cualquier medida podr\u00eda ser m\u00e1s limitada que una prohibici\u00f3n total.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">\ud83d\udea8BREAKING: Trump administration is preparing a 90-day ban on U.S. diesel exports, with an announcement possible by the end of the week, per Politico.<br><br>U.S. diesel prices have climbed above $6.50 per gallon as fuel costs intensify pressure ahead of the midterms.<br><br>Energy Secretary\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/mFxGgHPnED\">pic.twitter.com\/mFxGgHPnED<\/a><\/p>&mdash; Coin Bureau (@coinbureau) <a href=\"https:\/\/x.com\/coinbureau\/status\/2102813561542365425?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 23, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las acciones de las refiner\u00edas cayeron con ambas noticias. <a href=\"https:\/\/finance.yahoo.com\/energy\/articles\/marathon-petroleum-mpc-valero-energy-020319205.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Valero baj\u00f3 un 4% y Marathon Petroleum un 3% el martes<\/a> tras hablar Trump, seg\u00fan Barron\u2019s. El mi\u00e9rcoles, Marathon perdi\u00f3 otro 1,5% y Valero un 1,9%, mientras <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/energy\/us-diesel-futures-fall-after-report-export-ban-plan-which-white-house-denies-2026-09-23\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">los futuros (contratos para comprar o vender a una fecha futura) del di\u00e9sel estadounidense de ultra bajo azufre cayeron m\u00e1s de un 6,3% y los futuros del di\u00e9sel europeo subieron hasta un 7%<\/a>. Esta divergencia indica d\u00f3nde creen los operadores (traders) que se concentrar\u00e1n las p\u00e9rdidas y las ganancias: precios m\u00e1s bajos \u201cencerrados\u201d dentro de EEUU y precios m\u00e1s altos en el resto del mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gran duda es si un beneficio creado por una escasez global puede mantenerse cuando la pol\u00edtica empieza a intervenir.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La escasez de di\u00e9sel que volvi\u00f3 imprescindibles a las refiner\u00edas de EEUU<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El di\u00e9sel mueve el transporte, el campo y la industria, por lo que cualquier falta de suministro se nota r\u00e1pido en la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este a\u00f1o ha faltado casi en todas partes. Los cortes de suministro por la guerra con Ir\u00e1n y las restricciones de Rusia a sus exportaciones de di\u00e9sel tensionaron el mercado global, dejando a las refiner\u00edas de EEUU como uno de los pocos grandes proveedores con excedente para exportar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eso coloc\u00f3 a EEUU como sost\u00e9n del mercado. Es el mayor exportador de di\u00e9sel, con unos 1,5 millones de barriles al d\u00eda, m\u00e1s de una cuarta parte de lo que producen sus refiner\u00edas. <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/world\/us\/ban-us-diesel-exports-would-hurt-not-help-fuel-markets-analysts-say-2026-09-22\/\">Las exportaciones alcanzaron 1,61 millones de barriles al d\u00eda en una semana reciente<\/a>, frente a una media de 1,25 millones el a\u00f1o pasado, y Barron\u2019s se\u00f1ala que las plantas ya operan cerca de su capacidad m\u00e1xima. Apenas hay margen para producir m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentro del pa\u00eds, el coste ha sido duro. La <a href=\"https:\/\/www.cbsnews.com\/news\/diesel-export-ban-record-price-impact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">media nacional marc\u00f3 un r\u00e9cord de 6,53 d\u00f3lares por gal\u00f3n<\/a> el 21 de septiembre, frente a unos 3,50 d\u00f3lares en enero. El impacto ya se ve en los resultados empresariales. J.B. Hunt Transport avis\u00f3 de que el fuerte aumento del di\u00e9sel y otros costes <a href=\"https:\/\/finance.yahoo.com\/markets\/stocks\/articles\/j-b-hunt-flags-q3-141353818.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">recortar\u00eda el beneficio del tercer trimestre entre un 5% y un 10% respecto al segundo<\/a>, y sus acciones cayeron un 13% en un d\u00eda. Con candidatos republicanos al Senado en Iowa y M\u00edchigan defendiendo una pausa exportadora antes de las legislativas de noviembre, la presi\u00f3n pol\u00edtica es evidente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un \u201cbot\u00edn\u201d de 25.000 millones de d\u00f3lares se convierte en objetivo pol\u00edtico<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S&amp;P Global Energy calcula <a href=\"https:\/\/www.wsj.com\/business\/energy-oil\/trump-weighs-diesel-export-ban-as-fuel-prices-soar-6d1a3d2e\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">que las refiner\u00edas de EEUU han ganado unos 25.000 millones de d\u00f3lares con las exportaciones de di\u00e9sel solo en los \u00faltimos 90 d\u00edas<\/a>. Esa cifra es, a la vez, el principal argumento alcista (tesis a favor de que el precio suba) y el blanco pol\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los inversores han premiado esta din\u00e1mica: <a href=\"https:\/\/www.tradingview.com\/news\/zacks:b55ff894f094b:0-marathon-vs-valero-which-refining-stock-is-the-better-buy-now\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">las grandes refiner\u00edas se han beneficiado de m\u00e1rgenes al alza y de resultados m\u00e1s fuertes<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por qu\u00e9 las refiner\u00edas creen que el ciclo puede seguir<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tesis alcista se apoya en una idea: la escasez es mayor que cualquier respuesta pol\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La escasez no es algo puntual.<\/strong> Las existencias (inventarios) de di\u00e9sel en EEUU <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/energy\/global-diesel-shortage-likely-last-into-2027-storage-tanks-drain-2026-09-21\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">ya est\u00e1n en su nivel estacional m\u00e1s bajo<\/a> desde que hay registros (1982), y la EIA (la agencia energ\u00e9tica de EEUU) espera que se mantengan por debajo de la media de cinco a\u00f1os. La estacionalidad (patr\u00f3n t\u00edpico por estaciones) aprieta m\u00e1s: a diferencia de la gasolina, la demanda de di\u00e9sel suele aumentar en los meses fr\u00edos, cuando coinciden cosechas y necesidades de calefacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Los beneficios son tangibles, no solo expectativas.<\/strong> Los <a href=\"https:\/\/www.sec.gov\/Archives\/edgar\/data\/0001534701\/000153470126000020\/psx-2026331_ex991.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">resultados recientes de Phillips 66<\/a> reflejan un ciclo fuerte, con m\u00e1rgenes de di\u00e9sel inusualmente amplios y altas tasas de utilizaci\u00f3n (porcentaje de capacidad de la refiner\u00eda que se est\u00e1 usando).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La medida podr\u00eda ser m\u00e1s suave que el titular.<\/strong> Los comentarios del secretario de Energ\u00eda, Chris Wright, apuntan a l\u00edmites selectivos, no a un freno total. Tambi\u00e9n hay resquicios pr\u00e1cticos. Las refiner\u00edas podr\u00edan exportar mezclas de destilados a medio procesar (productos intermedios que se terminan fuera) y el gas\u00f3leo de calefacci\u00f3n es qu\u00edmicamente casi igual que el di\u00e9sel. Para los alcistas, una norma parcial que apenas reduzca los vol\u00famenes exportados har\u00eda que la ca\u00edda de esta semana pareciera una oportunidad de entrada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bloquear exportaciones cambiar\u00eda el mapa del di\u00e9sel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El di\u00e9sel se fija en un mercado global, as\u00ed que retirar barriles de EEUU probablemente elevar\u00eda los precios internacionales, no los bajar\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El impacto no ser\u00eda uniforme:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Instrumento<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Direcci\u00f3n probable si se impone una prohibici\u00f3n<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Motivo<\/td><\/tr><tr><td>Gasoil bajo en azufre (GASOIL-C.)<\/td><td>Al alza<\/td><td>Europa y Asia pierden suministro de EEUU en un mercado ya extremadamente ajustado<\/td><\/tr><tr><td>MPC, VLO, PSX<\/td><td>A la baja, al menos al principio<\/td><td>El di\u00e9sel de la Costa del Golfo se vender\u00eda con descuento frente al precio global, reduciendo m\u00e1rgenes<\/td><\/tr><tr><td>Brent (UKOUSD-STD, UKOUSDft-S)<\/td><td>Mixto a ligeramente al alza<\/td><td>El miedo a la falta de oferta ayuda, pero si las refiner\u00edas reducen actividad cae la demanda de crudo<\/td><\/tr><tr><td>WTI (USOUSD-STD, CL-OIL-STD)<\/td><td>Mixto a m\u00e1s d\u00e9bil<\/td><td>Menor actividad de refino en EEUU podr\u00eda dejar m\u00e1s crudo dom\u00e9stico sin usar<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>El mercado reacciona de forma parecida a cuando aparecen noticias sobre aranceles comerciales (impuestos a la importaci\u00f3n). <a href=\"https:\/\/www.vtmarkets.online\/latest-on-trump-news\/?utm_source=Opinion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Consulta aqu\u00ed las \u00faltimas noticias sobre su impacto en la econom\u00eda global.<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El crudo ser\u00eda un efecto secundario. El Brent para entrega en noviembre rond\u00f3 los 100 d\u00f3lares por barril el mi\u00e9rcoles, con el WTI cerca de 90. El cuello de botella es la capacidad de refino, no la oferta de crudo, as\u00ed que los productos refinados deber\u00edan moverse m\u00e1s que el crudo ante cualquier noticia pol\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">D\u00f3nde parece m\u00e1s fr\u00e1gil el rally de las refiner\u00edas<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La amenaza m\u00e1s directa son los m\u00e1rgenes. Una prohibici\u00f3n empujar\u00eda el di\u00e9sel de EEUU por debajo del precio global y estrechar\u00eda la diferencia entre el coste del crudo y el precio del combustible. Si no se puede exportar, los tanques de la Costa del Golfo se llenar\u00edan, obligando a refinar menos crudo, lo que tambi\u00e9n implicar\u00eda menos gasolina y queroseno de aviaci\u00f3n. Regiones con poca gasolina local, como California, podr\u00edan ver subir los precios en surtidor. Marathon est\u00e1 m\u00e1s expuesta que la mayor\u00eda, porque el di\u00e9sel y el combustible de aviaci\u00f3n representan gran parte de sus exportaciones desde la Costa del Golfo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La demanda es un riesgo m\u00e1s silencioso, y ya se nota. Los datos semanales de la EIA muestran un consumo de di\u00e9sel en EEUU un 3% por debajo del de hace un a\u00f1o y un 8% por debajo del de hace dos. El aviso de J.B. Hunt ilustra c\u00f3mo un combustible caro puede traducirse en menos actividad de transporte. Los analistas tambi\u00e9n ajustan expectativas: Jefferies rebaj\u00f3 esta semana Valero y Marathon a mantener desde comprar, con un precio objetivo de 413 d\u00f3lares para Marathon (precio que el analista considera razonable a futuro).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El \u00faltimo riesgo va m\u00e1s all\u00e1 de un periodo de 90 d\u00edas. Las prohibiciones de exportaci\u00f3n se imponen r\u00e1pido y se retiran despacio. Un riesgo a m\u00e1s largo plazo es que las restricciones animen a compradores extranjeros a depender menos del combustible procedente de EEUU.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu\u00e9 decidir\u00e1 la siguiente fase de la operaci\u00f3n en refiner\u00edas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La escasez sigue apoyando al sector. Lo que falta por ver es si Washington permite que mantengan todo el beneficio. Cuatro se\u00f1ales ser\u00e1n clave.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>La decisi\u00f3n pol\u00edtica final.<\/strong> Una prohibici\u00f3n total, una restricci\u00f3n parcial o no hacer nada tendr\u00eda efectos muy distintos en refiner\u00edas y en el mercado de combustibles.<\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.investopedia.com\/terms\/j\/jonesact.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">La exenci\u00f3n de la Ley Jones<\/a>.<\/strong> Esta ley regula el transporte mar\u00edtimo entre puertos de EEUU y encarece la log\u00edstica; una exenci\u00f3n (permiso temporal para no aplicarla) podr\u00eda aliviar tensiones de suministro interno sin recortar exportaciones.<\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.eia.gov\/petroleum\/supply\/weekly\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Los datos semanales de la EIA<\/a>.<\/strong> Las existencias de di\u00e9sel y la tendencia de la demanda mostrar\u00e1n si la escasez se agrava o se enfr\u00eda.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>El diferencial de di\u00e9sel EEUU-Europa.<\/strong> Una mayor brecha entre precios de EEUU y Europa podr\u00eda indicar que el mercado se prepara para exportaciones m\u00e1s restringidas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ahora, las refiner\u00edas est\u00e1n entre una crisis de oferta que a\u00fan les favorece y un calendario pol\u00edtico que juega en contra. Los 25.000 millones ganados en el \u00faltimo trimestre muestran el valor de exportar sin trabas. Cualquier medida que frene ese flujo har\u00eda que el mercado valore un negocio m\u00e1s peque\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Operar el pulso del di\u00e9sel con VT Markets<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El debate sobre las exportaciones de di\u00e9sel sigue abierto, y los mercados energ\u00e9ticos podr\u00edan reaccionar r\u00e1pido ante cualquier novedad. VT Markets ofrece acceso a CFD (contratos por diferencia: productos que replican el precio de un activo para invertir en sus subidas o bajadas sin comprarlo) sobre los activos vinculados a esta historia, lo que permite seguir posibles movimientos sin poseer el activo subyacente.<\/p>\n\n\n\n<script type=\"module\" src=\"https:\/\/widgets.tradingview-widget.com\/w\/en\/tv-market-overview.js\"><\/script>\n\n<tv-market-overview symbol-sectors='[{\"sectionName\":\"Diesel outlook\",\"symbols\":[\"VANTAGE:GASOIL\"]},{\"sectionName\":\"Refiner impact\",\"symbols\":[\"NYSE:MPC\",\"NYSE:VLO\",\"NYSE:PSX\"]},{\"sectionName\":\"Broader energy moves\",\"symbols\":[\"VANTAGE:UKOUSD\",\"VANTAGE:UKOUSDFT\",\"VANTAGE:USOUSD\",\"VANTAGE:CLOIL\"]}]' item-size=\"compact\" chart-size=\"compact\" style=\"width: 100%; height: 300px\"><\/tv-market-overview><br>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary><strong>Toca para ver las conclusiones para traders<\/strong><\/summary>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><strong>\u00bfPor qu\u00e9 est\u00e1n bajo presi\u00f3n las refiner\u00edas de EEUU pese a la fuerte demanda de di\u00e9sel?<\/strong> <br>Las refiner\u00edas se han beneficiado de la escasez global, pero posibles restricciones a la exportaci\u00f3n podr\u00edan reducir ventas al exterior y recortar los m\u00e1rgenes de refino (la rentabilidad del proceso de transformar crudo en combustibles).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfPor qu\u00e9 EEUU estudia limitar las exportaciones de di\u00e9sel?<\/strong> <br>El debate se produce mientras el precio interno del di\u00e9sel sigue alto, y los responsables pol\u00edticos buscan que haya m\u00e1s combustible disponible dentro del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfC\u00f3mo afectar\u00eda al mercado global una prohibici\u00f3n de exportaci\u00f3n de di\u00e9sel?<\/strong> <br>Eliminar el di\u00e9sel exportado por EEUU reducir\u00eda la oferta en Europa y Asia, lo que podr\u00eda empujar al alza los precios internacionales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfQu\u00e9 refiner\u00edas de EEUU estar\u00edan m\u00e1s afectadas por restricciones?<\/strong> <br>Grandes compa\u00f1\u00edas como Valero, Marathon Petroleum y Phillips 66 podr\u00edan ver presi\u00f3n en m\u00e1rgenes si se limitan los env\u00edos al exterior.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><b>Empiece a operar ahora \u2014 haga clic <a href=\"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/trade-now\/\">aqu\u00ed<\/a> para crear su cuenta real de VT Markets.<\/b>\n\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Giro en el di\u00e9sel: tras m\u00e1rgenes r\u00e9cord por la escasez global, Trump amenaza con frenar exportaciones. Caen Valero y Marathon, divergen futuros EEUU-Europa y el sector teme recorte de beneficios.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":68828,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-68829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opinion"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO Pro 5.0.1.1 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"Giro en el di\u00e9sel: tras m\u00e1rgenes r\u00e9cord por la escasez global, Trump amenaza con frenar exportaciones. 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