{"id":40393,"date":"2026-02-17T10:32:57","date_gmt":"2026-02-17T10:32:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/uncategorized\/magna-international-supero-las-previsiones-con-un-bpa-ajustado-del-4t-de-2025-de-218-frente-a-169-y-aumento-los-dividendos\/"},"modified":"2026-02-17T10:32:57","modified_gmt":"2026-02-17T10:32:57","slug":"magna-international-supero-las-previsiones-con-un-bpa-ajustado-del-4t-de-2025-de-218-frente-a-169-y-aumento-los-dividendos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/live-updates\/magna-international-supero-las-previsiones-con-un-bpa-ajustado-del-4t-de-2025-de-218-frente-a-169-y-aumento-los-dividendos\/","title":{"rendered":"Magna International super\u00f3 las previsiones con un BPA ajustado del 4T de 2025 de 2,18 $, frente a 1,69 $, y aument\u00f3 los dividendos"},"content":{"rendered":"Magna International inform\u00f3 un **beneficio por acci\u00f3n (EPS) ajustado** del 4T de 2025 de **2,18 $**, frente a **1,69 $** un a\u00f1o antes y por encima de la estimaci\u00f3n de Zacks de **1,81 $**. Las **ventas netas** subieron **2%** hasta **10,85 mil millones de $**, por encima de la estimaci\u00f3n de **10,48 mil millones de $**.\n\nLos ingresos de **Body Exteriors & Structures** (carrocer\u00eda exterior y estructuras del veh\u00edculo) aumentaron **4,6%** hasta **4,25 mil millones de $**, por encima de la estimaci\u00f3n de **4,1 mil millones de $**, y el **EBIT ajustado** (ganancia antes de intereses e impuestos, ajustada para excluir efectos puntuales) subi\u00f3 a **465 millones de $** desde **371 millones de $**, por encima de la estimaci\u00f3n de **365,22 millones de $**. Los ingresos de **Power & Vision** (sistemas el\u00e9ctricos\/energ\u00eda y sistemas de visi\u00f3n como c\u00e1maras y sensores) subieron **1,5%** hasta **3,84 mil millones de $**, por encima de la estimaci\u00f3n de **3,8 mil millones de $**, mientras que el **EBIT ajustado** baj\u00f3 a **166 millones de $** desde **235 millones de $**, por debajo de la estimaci\u00f3n de **269,2 millones de $**.\n\nLos ingresos de **Seating Systems** (asientos y sistemas relacionados) crecieron **8,1%** hasta **1,63 mil millones de $**, por encima de la estimaci\u00f3n de **1,48 mil millones de $**, y el **EBIT ajustado** subi\u00f3 a **136 millones de $** desde **67 millones de $**, por encima de la estimaci\u00f3n de **89 millones de $**. Los ingresos de **Complete Vehicles** (fabricaci\u00f3n completa de veh\u00edculos para terceros) cayeron **10,1%** hasta **1,26 mil millones de $**, por encima de la estimaci\u00f3n de **1,24 mil millones de $**, y el **EBIT ajustado** baj\u00f3 a **50 millones de $** desde **56 millones de $**, por encima de la estimaci\u00f3n de **39,62 millones de $**.\n\nEl **efectivo** fue **1,61 mil millones de $** al 31 de dic de 2025, frente a **1,25 mil millones de $**, y la **deuda a largo plazo** fue **4,69 mil millones de $**, frente a **4,13 mil millones de $**. El **flujo de caja operativo** (efectivo generado por la actividad normal del negocio) fue **1,98 mil millones de $** frente a **1,91 mil millones de $**.\n\nEl **dividendo trimestral** se elev\u00f3 **2%** a **49,50 centavos por acci\u00f3n**, pagadero el **13 de marzo de 2026** a los accionistas registrados el **27 de feb de 2026**. Para 2026, se prev\u00e9n ingresos de **41,9\u201343,5 mil millones de $** (2025: **42,01 mil millones de $**), un **margen EBIT ajustado** (porcentaje de EBIT ajustado sobre ventas) de **6\u20136,6%**, **EPS ajustado diluido** (beneficio por acci\u00f3n considerando posibles nuevas acciones; \u201cdiluido\u201d suele ser m\u00e1s conservador) de **6,25\u20137,25 $** (2025: **5,73 $**), y **capex** (gasto en inversi\u00f3n como plantas y equipos) de **1,5\u20131,6 mil millones de $**.\n\nDado el buen resultado y la gu\u00eda positiva, es probable una ca\u00edda inmediata de la **volatilidad impl\u00edcita** (la variaci\u00f3n esperada del precio que se refleja en el precio de las opciones) de Magna. La incertidumbre sobre los resultados del 4T de 2025 ya no existe, lo que reduce la **prima** (precio) de las **opciones**. Esta ca\u00edda de volatilidad tras resultados sugiere que vender opciones ahora es menos interesante que ayer.\n\nLa previsi\u00f3n s\u00f3lida de **EPS** de **6,25\u20137,25 $** para 2026 es el punto clave, y se\u00f1ala buena rentabilidad. Esta fortaleza hace atractiva la compra de **opciones call** (derecho a comprar la acci\u00f3n a un precio fijado) con vencimiento en marzo y abril de 2026 para aprovechar una posible subida. Tambi\u00e9n se pueden considerar **bull call spreads** (comprar una call y vender otra call a un precio de ejercicio m\u00e1s alto para reducir el coste, con ganancia m\u00e1xima limitada).\n\nEsta visi\u00f3n positiva se apoya en datos del sector: informes recientes muestran que las ventas de veh\u00edculos ligeros en EE. UU. en enero de 2026 se mantuvieron firmes en una **tasa anual ajustada por estacionalidad (SAAR)** de **15,8 millones** de unidades (una forma de expresar ventas mensuales como si el ritmo se mantuviera todo el a\u00f1o, ajustando efectos de temporada). Esto indica una demanda resistente y respalda la gu\u00eda de ingresos. Esta estabilidad del mercado reduce un riesgo externo importante.\n\nSin embargo, hay que se\u00f1alar el desempe\u00f1o desigual por segmentos. La ca\u00edda de rentabilidad en Power & Vision, por combinaci\u00f3n de productos y costes, puede frenar el entusiasmo de algunos inversores. Esto sugiere que la subida de la acci\u00f3n puede tener altibajos, y que estrategias con riesgo limitado como los spreads pueden ser m\u00e1s prudentes que comprar calls \u201csin cobertura\u201d (comprar calls simples, con riesgo de perder toda la prima pagada).\n\n\n

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Sorpresa alcista: Magna supera EPS y ventas en Q4 2025, eleva dividendo y gu\u00eda 2026 con EPS $6.25\u2013$7.25. Tras el \u201cvol crush\u201d, convienen calls o spreads marzo-abril, pese a Power & Vision d\u00e9bil. – latam.vtmarkets.com<\/p>\n","protected":false},"author":103,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[112],"tags":[],"class_list":["post-40393","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/103"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40393\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/es-eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}