{"id":49171,"date":"2026-06-30T17:47:50","date_gmt":"2026-06-30T17:47:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/de-eu\/uncategorized\/reuters-umfrage-zeigt-analysten-senken-olprognosen-fur-2026-da-sich-die-schifffahrt-in-der-strase-von-hormus-verbessert-und-die-nachfrage-nachlasst\/"},"modified":"2026-06-30T17:47:50","modified_gmt":"2026-06-30T17:47:50","slug":"reuters-umfrage-zeigt-analysten-senken-olprognosen-fur-2026-da-sich-die-schifffahrt-in-der-strase-von-hormus-verbessert-und-die-nachfrage-nachlasst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/de-eu\/live-updates\/reuters-umfrage-zeigt-analysten-senken-olprognosen-fur-2026-da-sich-die-schifffahrt-in-der-strase-von-hormus-verbessert-und-die-nachfrage-nachlasst\/","title":{"rendered":"Reuters-Umfrage zeigt: Analysten senken \u00d6lprognosen f\u00fcr 2026, da sich die Schifffahrt in der Stra\u00dfe von Hormus verbessert und die Nachfrage nachl\u00e4sst"},"content":{"rendered":"<p>Eine am Dienstag ver\u00f6ffentlichte Reuters-Umfrage zeigt, dass Analysten ihre \u00d6lpreisprognosen f\u00fcr 2026 erstmals seit Beginn des Iran-Kriegs senken \u2013 da sich die Schifffahrt durch die Stra\u00dfe von Hormus schrittweise normalisiert und die Sorge vor anhaltenden Lieferausf\u00e4llen nachl\u00e4sst. Die Befragung von 31 \u00d6konomen und Analysten sieht Brent 2026 im Schnitt bei 84,50 US-Dollar je Barrel, nach 90,44 US-Dollar im Mai; f\u00fcr die US-Referenzsorte WTI werden 79,49 US-Dollar erwartet, nach zuvor 84,63 US-Dollar. Innerhalb des Jahres 2026 wird Brent im dritten Quartal nahe 84 US-Dollar gesehen, im vierten Quartal auf etwa 79 US-Dollar zur\u00fcckgehend und bis zur Jahresmitte 2027 dann in den mittleren 70er-Bereich rutschend; zum Zeitpunkt der Erstellung liegt WTI bei rund 70,80 US-Dollar und damit wieder in der N\u00e4he seiner M\u00e4rz-Tiefs, nachdem die Rally im Zuge des US-Iran-Kriegs abgearbeitet wurde.<\/p>\n<p>Die Umfrage verweist zudem auf ein langsameres Wachstum der globalen \u00d6lnachfrage 2026, veranschlagt auf etwa 1,0 bis 2,0 Millionen Barrel pro Tag, wobei die schw\u00e4chere Nachfrage mit einer geringeren Konsumdynamik in China \u2013 dem weltweit gr\u00f6\u00dften \u00d6limporteur \u2013 in Verbindung gebracht wird. WTI bleibt eine wichtige Benchmark, ein \u201eleichtes\u201c und \u201es\u00fc\u00dfes\u201c Roh\u00f6l, das \u00fcber den Umschlagplatz Cushing gehandelt wird; der Preis wird durch Angebot und Nachfrage, Geopolitik, OPEC-Quotenentscheidungen und den US-Dollar beeinflusst. Der Markt blickt zudem auf die w\u00f6chentlichen Lagerdaten von API und EIA; deren Werte liegen meist nah beieinander und weichen in 75% der F\u00e4lle um weniger als 1% voneinander ab. Die OPEC umfasst 12 Produzenten, w\u00e4hrend OPEC+ zehn weitere Nicht-OPEC-Mitglieder einschlie\u00dft, darunter Russland.<\/p>\n<h3>Nachlassende geopolitische Risiken und Stimmungsumschwung am Markt<\/h3>\n<p>Wir sehen, dass Analysten ihre \u00d6lpreisprognosen f\u00fcr 2026 erstmals seit dem Iran-Krieg senken, da die Versorgungs\u00e4ngste abnehmen. Mit der verbesserten Schifffahrt durch die Stra\u00dfe von Hormus l\u00f6st sich die geopolitische Risikopr\u00e4mie, die die Preise gest\u00fctzt hat, zunehmend auf. Das deutet darauf hin, dass sich f\u00fcr die zweite Jahresh\u00e4lfte eine b\u00e4rische Stimmung am Markt durchsetzt.<\/p>\n<p>Die Entspannung ist greifbar: J\u00fcngste Schifffahrtsdaten zeigen, dass die Tankerpassagen durch die Stra\u00dfe von Hormus inzwischen wieder 95% des Vorkrisenniveaus erreicht haben. Mit der Stabilisierung dieser entscheidenden Versorgungsrouten verringert sich das unmittelbare Aufw\u00e4rtsrisiko f\u00fcr die Preise deutlich. Dieser grundlegende Wandel bedeutet, dass k\u00fcnftig eher Fundamentaldaten als Schlagzeilen die Preisbewegungen bestimmen d\u00fcrften.<\/p>\n<h3>Nachfrageschw\u00e4che, Lageraufbau und strategische Positionierung<\/h3>\n<p>Auf der Nachfrageseite werden ebenfalls Schw\u00e4chesignale sichtbar \u2013 insbesondere aus China. Chinas Nationales Statistikamt berichtete zuletzt, dass die \u00d6limporte im Juni im Jahresvergleich um 4% gesunken sind, bereits der dritte R\u00fcckgang in Folge. Diese Abk\u00fchlung beim gr\u00f6\u00dften Importeur der Welt spricht daf\u00fcr, dass kurzfristige Preisrallys klar begrenzt bleiben.<\/p>\n<p>In den USA best\u00e4tigte der j\u00fcngste EIA-Bericht die Abschw\u00e4chung, indem er einen \u00fcberraschenden Aufbau der Roh\u00f6llagerbest\u00e4nde um 2,1 Millionen Barrel auswies. Das stand im Gegensatz zu den Erwartungen eines Abbaus und signalisiert, dass die inl\u00e4ndische Nachfrage in der sommerlichen Hochsaison des Autofahrens nicht so robust ist wie erhofft. Historisch sind Lageraufbauten im Sommer ein stark b\u00e4risches Signal.<\/p>\n<p>Vor diesem Hintergrund halten wir es in den kommenden Wochen f\u00fcr die sinnvollste Strategie, St\u00e4rke zu verkaufen. Der Kauf von Put-Optionen oder die Umsetzung von Put-Spreads auf WTI ist eine effektive M\u00f6glichkeit, sich f\u00fcr einen m\u00f6glichen R\u00fcckgang in Richtung des oberen 60er-Dollar-Bereichs zu positionieren. So l\u00e4sst sich von der erwarteten Abw\u00e4rtsbewegung profitieren, w\u00e4hrend das Risiko klar definiert bleibt.<\/p>\n<p>Die Situation erinnert an die Marktbewegung nach der Invasion der Ukraine im Jahr 2022, als ein anf\u00e4nglicher Preissprung vollst\u00e4ndig wieder abgegeben wurde, nachdem sich globale Lieferketten angepasst hatten. Der Markt hat ein kurzes Ged\u00e4chtnis f\u00fcr geopolitische Risiken, sobald die unmittelbare Bedrohung nachl\u00e4sst. Wir erwarten, dass sich dieses Muster wiederholt \u2013 mit nachlassender Nachfrage und einer Normalisierung des Angebots, die die Preise weiter nach unten dr\u00fcckt.<\/p>\n\n\n\n<p><b>Beginnen Sie jetzt mit dem Trading \u2014 klicken Sie <a href=\"https:\/\/www.vtmarkets.com\/de-eu\/trade-now\/\">hier<\/a>, um Ihr echtes VT Markets-Konto zu erstellen.<\/b>\n\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00d6lpreis-Wende: Analysten senken erstmals seit Iran-Krieg ihre 2026-Prognosen. Hormus-Schifffahrt normalisiert sich, Risikopr\u00e4mie schmilzt. Brent f\u00e4llt auf 84,50 Dollar, WTI 79,49. Schw\u00e4chere China-Nachfrage, steigende US-Lager belasten.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":48790,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-49171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-live-updates"],"acf":{"acf_article_selection_author":null},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/de-eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/de-eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/de-eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/de-eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/de-eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49171"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/de-eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49171\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/de-eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/de-eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/de-eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vtmarkets.com\/de-eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}