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ING的Ewa Manthey表示，中东冲突升级在供应风险收紧之际推高铝价至每吨4,000美元以上

by VT Markets
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Mar 6, 2026
中东冲突风险上升，促使ING上调其铝价预测。ING提出三个与通过霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）航运相关的供应中断情景，其中一个情景是价格短暂升破每吨4,000美元，随后因需求转弱而回落。 海湾地区约占全球铝产量的9%，在国际贸易铝（跨境买卖与海运流通的金属）中的占比更高。该地区约占全球氧化铝（alumina，用于生产铝的中间原料）产量的3%，约占铝土矿（bauxite，生产氧化铝的矿石）产量的1%，因此当地冶炼厂（smelter，把氧化铝电解成原铝的工厂）依赖进口原料。 情景1假设航运短暂受阻约四周。出口延迟，部分金属在厂内累积；卡塔鲁姆（Qatalum）在可控停产（controlled shutdown，有计划地停机以降低设备与安全风险）后，产量缓慢恢复。 情景2假设航运限制持续数个月。海运供应（seaborne supply，依靠船运交付的供应量）进一步收紧；若原料交付持续受限，可能出现小幅减产。 情景3假设更严重的中断，持续约三个月。ING称将出现产量损失、金属滞留（stranded metal，因运输受阻无法外运的现货）以及更广泛的物流问题，可能令现货供应更紧，并推动价格短暂突破每吨4,000美元。

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