عبّرت شركات السيارات الأمريكية عن قلقها بشأن اتفاق تجاري مع اليابان. يقوم هذا الاتفاق بتخفيض التعريفات الجمركية على بعض الواردات اليابانية ولكنه لا يخفض التعريفات على السيارات اليابانية المصنوعة في أمريكا الشمالية.
حاليًا، تتعامل شركات السيارات الأمريكية مع تعريفات متنوعة تحت إدارة ترامب. وتشمل هذه التعريفات 50% على الصلب والألمنيوم والنحاس، إلى جانب 25% على الواردات من كندا والمكسيك.
في المقابل، تواجه اليابان تعريفة نسبتها 15%، والتي تُعتبر غير مواتية لصناعة السيارات الأمريكية. يؤدي التفاوت في التعريفات إلى خلق مجال غير متكافئ لشركات السيارات الأمريكية.
نعتقد أن معارضة أكبر شركات صناعة السيارات في أمريكا تشير إلى معوقات واضحة لأسعار أسهمها. يبدو أن هذا الاتفاق التجاري يخلق مجالًا غير متكافئ، مما قد يضغط على هوامش الربح المحلية التي تواجه بالفعل ضغوطًا. قد تشهد الأسابيع القادمة زيادة في المشاعر السلبية حول هذه الشركات.
في المقابل، نرى إمكانية لزيادة لصالح منافسيها اليابانيين الذين سيستفيدون بشكل مباشر. على سبيل المثال، أبلغت تويوتا مؤخرًا عن زيادة في المبيعات بنسبة 14.2% في مايو 2024 في أمريكا الشمالية، مما يبرز وضعها القوي الحالي.
قد تؤدي التحولات الرئيسية في السياسة التجارية تاريخيًا إلى تقلبات في السوق، ونتوقع أن يكون هذا غير مختلف. خلال تصعيد التعريفات الجمركية عام 2018 في ظل الإدارة السابقة، ارتفع مؤشر تقلبات بورصة شيكاغو (VIX) مرارًا وتكرارًا فوق 25، مما يشير إلى حالة من عدم اليقين الواسع. لذلك، نحن نستعد لتقلبات في أسعار أكبر من المعتاد عبر قطاع السيارات بالكامل.
