تؤجل كندا متطلباتها لصانعي السيارات للالتزام بأهداف مبيعات السيارات الكهربائية بحلول عام 2026. يأتي هذا القرار كجزء من جهود لتخفيف الضغوط على قطاع السيارات الذي تأثر بالتعريفات الجمركية.
تخطط الإدارة الحالية للإعلان عن هذه التغييرات كجزء من حزمة أوسع للصناعات التي تأثرت بشدة بالسياسات التجارية. كانت الحكومة السابقة قد وضعت قاعدة تقتضي أن لا يقلّ عن 20% من مبيعات السيارات الجديدة أن تكون خالية من الانبعاثات بحلول سنة 2026.
مراجعة معيار توفر السيارات الكهربائية
بدلاً من فرض هذا الهدف، ستقوم الحكومة بمراجعة معيار توفر السيارات الكهربائية. تهدف هذه المراجعة إلى ضمان عدم فرض أعباء غير مبررة على شركات تصنيع السيارات.
في ظل هذا التحول في السياسة، نرى فائدة قصيرة الأجل لشركات تصنيع السيارات التقليدية التي لديها عمليات كبيرة في كندا مثل فورد، جنرال موتورز، وستيلانتس. يأتي تأجيل تفويض مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 20% بتخفيف الضغط الفوري على الهوامش من الانتقال المكلف إلى السيارات الكهربائية والتعريفات الأميركية التي أُعيد فرضها في وقت سابق من 2025. ينبغي لنا التفكير في شراء خيارات شراء قريبة الأجل على هؤلاء المصنعين التقليديين، حيث توفر لهم هذه الأخبار مزيداً من المرونة التشغيلية.
سيمتد تأثير هذا القرار على سلسلة توريد قطع الغيار للسيارات، خاصة بالنسبة للشركات التي تستثمر بشكل كبير في مكونات محركات الاحتراق الداخلي. من الممكن أن تشهد شركات التوريد الكندية مثل Magna International، التي عانت أسهمها هذا العام تحت ضغوط التعريفات وإعادة التعديل، ارتفاعًا مؤقتًا. قد يستحق الأمر النظر في استراتيجيات الخيارات الصاعدة على هؤلاء الموردين، حيث تكتسب خطوط أعمالهم التقليدية عمرًا أطول من المتوقع.
أما بالنسبة للسلع، فهذه الأخبار سلبية بالنسبة للمعادن الخاصة بالبطاريات، التي كانت تواجه بالفعل معوقات. مع تراجع العقود الآجلة لليثيوم الكربوناتي العالمي بأكثر من 30% عن ذرواتها في أواخر عام 2024 بسبب ضعف الطلب، فإن تأجيل أحد تفويضات السيارات الكهربائية في مجموعة السبع سيزيد من الشعور السلبي. نرى أن هناك فرصة لبيع العقود الآجلة لليثيوم أو شراء مشتقات الخيارات على صناديق التعدين الخاصة بليثيوم، متوقعين أن الطلب الكندي لن يتسارع كما كان متوقعًا.
دعم لمنتجي النفط والغاز الكنديين
على الجانب الآخر، يدعم هذا القرار منتجي النفط والغاز الكنديين من خلال ضمان بقاء الطلب على البنزين أكثر قوة مما توقع. لقد شهدنا استمرار استهلاك الوقود المحلي طوال عام 2025، ويعزز هذا القرار هذا الاتجاه. يجعل هذا الاستثمار في خيارات الشراء على الأسماء الكندية في قطاع الطاقة مثل Suncor Energy بمثابة تحوط جاذب ضد التباطؤ في سلسلة الإمداد في الطاقة النظيفة.
يبدو أن هذا الإجراء الحكومي هو استجابة للواقع في السوق بدلاً من كونه تراجعًا كاملاً عن السياسة طويلة المدى. أظهرت البيانات الحديثة من هيئة الإحصاء الكندية أن تسجيلات السيارات الخالية من الانبعاثات الجديدة شكّلت فقط 12.1% من المبيعات في الربع الثاني من عام 2025، وهو تباطؤ طفيف عن الربع السابق. وبالتالي يجب أن تكون استراتيجيتنا التجارية تكتيكية وقصيرة الأجل، مع التركيز على الاستفادة من التخفيض المؤقت للضغوط على الصناعات التقليدية بدلاً من الرهان ضد التحول بأكمله نحو السيارات الكهربائية.
أنشئ حسابك في VT Markets و ابدأ التداول الآن.
