في يونيو، انخفضت طلبات السلع المعمرة في الولايات المتحدة بنسبة 9.3%، مقابل توقعات بانخفاض 10.8%. جاء ذلك بعد زيادة مُعدلة بلغت 16.5% في مايو، مما يمثل أكبر زيادة منذ يوليو 2014. شهد قطاع النقل تراجعًا كبيرًا، حيث انخفض بنسبة 22.4% أو 32.6 مليار دولار، مما أثر بشكل كبير على النتائج. عند استبعاد قطاع النقل، زادت الطلبات بنسبة 0.2%، مما يتماشى مع الرقم المُعدل البالغ 0.6% من الشهر السابق.
انخفضت الطلبات المستثنية من الدفاع بنسبة 9.4%، مقارنة بزيادة 15.7% في مايو، وهو تعديل من 15.5%. تراجعت السلع الرأسمالية غير الدفاعية باستثناء الطائرات بنسبة 0.7%، مقابل زيادة 2.0% في مايو. سوف يتم مراجعة أوامر المصانع المستقبلية لإضافة لمزيد من التحسينات لأرقام السلع المعمرة التقدمية لشهر يونيو.
كان الانخفاض في يونيو هو الأكثر حدة منذ أبريل 2020. من الأسباب المحتملة للتقلبات هو تركيز الرئيس ترامب على بيع العناصر الكبيرة مثل معدات الدفاع والطائرات لتعزيز أرقام التجارة. تُظهر الردود السوقية المتوقعة مكاسب طفيفة: حيث يُتوقع أن يفتح مؤشر داو جونز الصناعي أعلى بمقدار 68 نقطة، مع توقعات لارتفاع مؤشر S&P وNASDAQ بمقدار 10.15 نقطة و8.63 نقطة على التوالي.
يُشير فتح السوق بارتفاع إلى أن انخفاض طلبات السلع المعمرة بنسبة -9.3%، على الرغم من حدة الانخفاض، لم يكن شديدًا كما توقع الاقتصاديون مع تراجع بنسبة -10.8%. هذه الأخبار “الأقل سوءًا” تمنح المتداولين بعض الارتياح الأولي. المفهوم الأساسي هو أن السوق كان مستعدًا لنتيجة أسوأ.
عند النظر إلى ما بعد الرقم الرئيسي، فإن أكثر التفاصيل تشجيعًا هو الزيادة بنسبة 0.2% في الطلبات عندما نستبعد النقل. يُشير ذلك إلى أن الأعمال التجارية لا تزال تنفق على المعدات والآلات، وهو علامة هادئة على القوة. هذا الإنفاق الأساسي هو ما يجب مراقبته عن كثب أكثر من الرقم الكمبيوتر العلوي المتقلب.
يتماشى هذا الثبات الأساسي مع بيانات حديثة أخرى رأيناها. على سبيل المثال، أظهر أحدث مؤشر لمعهد إدارة التوريد (ISM) للتصنيع، أنه بالرغم من بقاءه في منطقة الانكماش، أظهر عنصر “الطلبات الجديدة” تحسنًا، حيث انتقل من 45.6 إلى 46. يلمح ذلك إلى أن أسوأ تباطؤ التصنيع قد يكون خلفنا، مما يدعم الفكرة أن الإنفاق الأساسي للأعمال مستقرة.
